تعتبر خراطيم الرادياتير جزءا مهما من نظام التبريد في السيارة الذي يحمل سائل التبريد (ماء الرداتير) الساخن من المحرك عبر الرادياتير ويعيده مرة أخرى إلى المحرك ليقوم بتبريد المحرك ، فمنظومة التبريد تمتص حوالي ثلث الحرارة المنتجه نتيجه عملية الاحتراق في محرك السيارة.
أولاً : بسبب تلف الثيرموستات
الثيرموستات هي عبارة عن صمام يتحكم في مرور المياه من المحرك إلى الردياتير عند درجة حرارة معينة فعند تلفها وإلى جانب إرتفاع درجة الحرارة في محرك السيارة ستلاحظ أيضاً إرتفاع ضغط خراطيم المياه، وفي الغالب تتعرض التيرموستات للتلف بسبب الصدأ وذالك نتيجة لعدم إستخدام المياه الخاصة بالردياتير واستعمال مياه الصنبور وهنا ينتج عنه تكون الصدأ وبالتالي وبعد فترة على إستخدامه قد يحصل تلف في التيرموستات.
ثانياً : بسبب إنسداد الردياتير
فعند وجود إنسداد في الردياتير هذا قد يؤدي إلى ارتفاع الضغط داخله وبالتالي ينتج عنه إرتفاع ضغط أنابيب المياه في السيارة وإرتفاع درجة الحرارة.
ثالثاً : بسبب تسوس رأس المحرك أو الجوان الخاص به (الكيلاس)
فعند حصول تلف او تسوس في الكيلاس أو في الجوان كيلاس فإن الضغط سيتسرب من غرف الإحتراق الى قنوات المياه الموجودة في رأس المحرك، وذالك لأن الضغط الموجود في غرفة الإحتراق يكون كبير جداً وإذا تسرب ولو فقط القليل جداً منه الى قنوات المياه داخل المحرك سيؤدي الى إرتفاع الضغط والحرارة داخل نظام التبريد، مما قد ينتج عنه تلف بعض الأجزاء الأخرى إذا استمر هذا العطل طويلاً أما بخصوص أضرار إرتفاع الضغط داخل نظام التبريد في السيارة فهي واضحة جداً كما أشرنا قبل قليل فقد يؤدي إلى تلف محرك السيارة نهائياً بسبب إرتفاع درجة الحرارة بشكل كبير جداً أو تلف مجموعة من قطع نظام التبريد لهذا عند ملاحظتك وجود ارتفاع في ضغط خراطيم المياه في المحرك يجب أخد السيارة بسرعة عند مركز صيانه لمعرفة السبب وإصلاح العطل فوراً.
2 تعليق