10 طرق لرعاية ناقل الحركة الأوتوماتيكي
اعتمادًا على نوع السيارة التي تقودها وعمرها ، قد تكون إصلاحات ناقل الحركة مكلفة. في بعض الأحيان يكون من المستحيل تجنب الاستعانة بأخصائي إصلاح ناقل الحركة لخدمة سيارتك خاصة إذا تعرضت لعطل كامل.
ولكن هناك أشياء يمكنك القيام بها لإطالة عمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك ومنع فشل الإرسال.
اليكم متابعينا أهم 10 نصائح لصيانة ناقل الحركة:
1. افحص سائل ناقل الحركة بشكل دوري
في العديد من السيارات والشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي ، يكون فحص سائل ناقل الحركة سهلاً مثل فحص الزيت: مع تباطؤ المحرك ، اسحب مقياس العمق ، امسحه ، أدخله مرة أخرى ، انتظر ، ثم اسحبه للخارج للحصول على دقة قراءة. إذا كان مستوى السائل منخفضًا ، فقد يكون لديك تسرب. يجب أن يكون السائل نفسه ذو لون أحمر فاتح وواضح ورائحته حلوة. إذا كان لونه غامقًا أو غامقًا أو رائحته مثل الأسماك المتعفنة ، فاخذه إلى أخصائي إصلاح ناقل الحركة لفحص الأشياء.
2. استخدم النوع الصحيح من سائل ناقل الحركة
استشر دائمًا دليل مالك سيارتك لتحديد نوع سائل ناقل الحركة الذي يجب عليك استخدامه.
3. احصل على خدمة نظام تبريد المحرك
يساعد نظام تبريد سيارتك على منع ارتفاع درجة حرارة المحرك. ولكن هل تعلم أنه يضمن أيضًا تبريد سائل ناقل الحركة الذي يضخ عبر علبة التروس؟ من المرجح أنك ستحتاج إلى إصلاح ناقل الحركة قبل أن ترتفع درجة حرارة المحرك تمامًا. تأكد من أن نظام التبريد الخاص بك في حالة مثالية.
4. قم بتنظيف ناقل الحركة بانتظام
من الأفضل ترك تغيير سائل ناقل الحركة في سيارتك إلى محترف. استشر دليل مالك سيارتك ، ولكن بشكل عام ، قم بتنظيف ناقل الحركة الخاص بسيارتك مرة واحدة في السنة. تعتمد المدة التي سيستغرقها سائل ناقل الحركة في سيارتك على درجة حرارة تشغيل السيارة ومقدار قيادتك.
5. لا تغير التروس أثناء تحرك سيارتك
قم بإيقاف مركبتك بالكامل قبل تغيير التروس من “القيادة” إلى “القيادة” أو العكس. يؤدي عدم القيام بذلك ببساطة إلى الضغط على ناقل الحركة الخاص بك وبعد فترة يمكن أن يؤدي إلى مشكلة خطيرة.
6. دع سيارتك تقوم بالتسخين قبل القيادة
من منا قفز إلى مقعد السائق ، وشغل المحرك ، ووضع السيارة في القيادة ، وانطلق بعيدًا؟ (الإفصاح الكامل: أنا مذنب مثلك) اترك محرك سيارتك دائمًا لبضع دقائق حتى يسخن قبل أن تبدأ في القيادة ، خاصة خلال أشهر الشتاء.
7. لا تقود على إطار احتياطي لفترة طويلة من الزمن
أحجام الإطارات غير المتطابقة ، أو القيادة بإطار احتياطي صغير على مدى فترة طويلة من الزمن أمر محظور. لن يؤدي فقط إلى إتلاف أجزاء أخرى من سيارتك مثل إتلاف محاذاة العجلات ، بعد فترة من الوقت يضع ضغطًا غير ضروري على ناقل الحركة.
8. قم بتغيير مرشح ناقل الحركة بانتظام
قد يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارتك على مرشح ، ويجب تغييره من وقت لآخر. سواء كنت تقود سيارة بها مرشح ناقل حركة أم لا ، يعتمد كليًا على الطراز والطراز. لا تحتوي معظم السيارات الأحدث على مرشح ناقل حركة ، ولكن يجب تغيير تلك التي تعمل في كل مرة يتم فيها تنظيف ناقل الحركة.
9. تجنب استخدام مركبتك للقطر
قد يؤدي استخدام سيارتك لسحب حمولات ثقيلة ، خاصةً في درجات الحرارة المرتفعة ، إلى أكسدة سائل ناقل الحركة أو حرقه ، مما يؤدي بدوره إلى إحداث الكثير من الضرر بناقل الحركة.
10. قم بفحص الإرسال الخاص بك سنويًا
يعد وجود متخصص في إصلاح ناقل الحركة المعتمد إجراء فحصًا تشخيصيًا للإرسال الخاص بك بحثًا عن التسريبات والتشوهات الأخرى مرة واحدة على الأقل سنويًا ، بالإضافة إلى فحص مستوى سائل ناقل الحركة ولونه ورائحته بشكل دوري ، هو إجراء صيانة وقائية ذكية.
