دعونا نعرف 10 سيارات إيرانية الأكثر مبيعًا ، قد لا تتمكن السيارات الإيرانية من التألق في الأسواق العالمية، لكن بعضها يحظى بشعبية كبيرة في إيران ويتطلع كثير من الناس لشرائها.
تعود بداية صناعة السيارات في إيران إلى الأربعينيات من القرن الماضي، وفي تلك السنوات لم يكن هناك سوى عدد قليل من سيارات بيكان وجيان، أنتج Aria و Shahin و Peykan كانت سيارة مشهورة في تلك السنوات.
في عام 1978 وقبل الثورة الإسلامية، وصل إنتاج بيكان إلى 432 ألف وحدة مع نمو كبير وخلال الحرب، ترك بيكان وضعًا سيئًا وراءه. تسببت سنوات Peykan السيئة والمظلمة في ولادة سيارة جديدة وشعبية في إيران، وهي Peugeot 405.
كانت بيكان قادمة جديدة إلى السوق الإيرانية في تلك السنوات، وكان إنتاجها في ازدياد حتى تم إدخال Pride 150 في السوق،
وأصبح مجال Peykan أضيق، وازداد الطلب على السيارة الكورية Pride.
دعونا نعرف 10 سيارات إيرانية الأكثر مبيعًا
وشهد إنتاج هذه السيارة ذات الحجم الكبير اتجاهاً تنازلياً وفقد اللون في سوق السيارات الكورية برايد ودايو.
كذلك في تلك السنوات، كانت السلطات تبحث عن سيارة بديلة لـ Peykan، والتي تم تقديمها في Samand باستثمار 400 مليار Tomans.
كما كانت هذه السيارة تعاني من العديد من العيوب في السنوات الأولى،
والتي تم التخلص منها إلى حد كبير بعد سنوات.
أدى وصول سيارة برايد في إيران وسعرها المنخفض نسبيًا إلى تشجيع الكثير من الناس على شرائها وتداولها يزداد كل يوم عن ذي قبل. كانت سيارات برايد وبيجو 405 من أكثر السيارات شعبية في إيران حتى أواخر الثمانينيات، حتى عام 1397،
توقف إنتاج هاتين السيارتين الكبيرتين بسبب نقص المرافق والأمان.
اقرأ أيضًا: فحص ضغط الإطارات بالسيارة والوقت الأفضل للفحص
بيجو بارس أوتوماتيك
Peugeot Pars Automatic هي نسخة محدثة من Peugeot 405، والتي تم تضمينها في قائمة منتجات مجموعة إيران خودرو الصناعية في عام 2000.
الاسم الأصلي لهذه السيارة كان Safir وهي معروفة الآن باسم Pars، لدى Peugeot Pars ثلاثة طرازات أخرى بأحرف LX و ELX و Sal، والتي تعد من بين المنتجات الأكثر مبيعًا في إيران Khodro.
كما تمت إزالة النسخة الأوتوماتيكية من Peugeot Pars من خط إنتاج إيران خودرو في عام 1392 وعادت إلى السوق في عام 1396 أو محرك TU5.
دنا
دينا هي السيارة الثانية التي تم طرحها في السوق الإيرانية كبديل لسمند، الجيل الأول من هذه السيارة هو 1303،
والتي لديها منصة مشتركة مع Samand.
كما كانت الإصدارات المبكرة من هذه السيارة بها العديد من أوجه القصور التي حاولت الشركة المصنعة إزالتها قدر الإمكان.
كذلك Pars Thunder هو أحد منافسي Dena، لكن Dena تتمتع بمظهر أفضل وميزات أكثر مقارنة بـ Pars Thunder.
دنا پلاس دندهای
Dena Plus هي نسخة مطورة من Dena، هذه السيارة لا تدوم طويلا وفي عام 2016 دخلت قائمة منتجات إيران خودرو.
كما يمكن لمحرك Dena Plus 1646 cc إنتاج 113 حصانًا. تتمتع هذه السيارة بميزات جيدة نسبيًا وهي من أكثر السيارات شهرة في إيران.
بيجو 207 اس دي اوتوماتيك
حازت هذه السيارة على حصة جيدة جدًا من سوق السيارات الإيراني.
كما تم طرح بيجو 207 سيدان في السوق لأول مرة في عام 1397، ونظرًا للشهرة الكبيرة لنوع بيجو 207 هاتشباك.
فقد تم استقبال هذه السيارة أيضًا بشكل جيد. يمكن لمحرك السيارة رباعي الأسطوانات أن ينتج 105 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة، من مزايا هذه السيارة انخفاض استهلاكها.
بيجو 207
كان 206 هو بداية بيجو 207 ، هذه السيارة ذات التصميم الجميل والجذاب كانت من السيارات المشهورة في الأسواق الخارجية والتي دخلت السوق الإيراني فيما بعد. بيجو 207i وتحسين جديد لهذه السيارة.
كما تم تسليم خط إنتاج هذه السيارة إلى شركة إيران كودرو من قبل شركة بيجو فرانس مع استراحة لمدة 4 سنوات.
كذلك يتم تسويق Peugeot 207 مع علبتي تروس أوتوماتيكية بـ 4 سرعات و 5 سرعات يدوية ولديها ميزات أكثر من الإصدارات القديمة.
رينو ساندرو
رينو سانديرو هي آخر سيارة استوردتها شركة بارس خودرو لإيران، هذه السيارة ذات نوعية جيدة ولها ميزات مقبولة نسبيًا.
كما يتم تقديم رينو سانديرو الأوتوماتيكية أيضًا في الأسواق العالمية وبجودتها الجيدة، فقد تمكنت من ترك وجه جيد.
كما يمكن لمحرك السيارة رباعي الأسطوانات أن ينتج 105 حصان عند 5750 دورة في الدقيقة.
الرعد 90 E2
بعد بيكان، سعت إيران خودرو لتقديم سيارة بديلة، Thunder 90 أو Renault Logan هي إحدى السيارات البديلة لسيارات Peykan ودخلت السوق الإيراني في عام 2004.
كما بفضل التسهيلات الكافية، تمكنت هذه السيارة من الحصول على 3 نجوم أمان من ENCAP.
كذلك تختلف الموديلات المختلفة لهذه السيارة عن الإصدارات الأخرى من حيث الميزات.
بيجو 206 النوع 2
دخلت بيجو 206 السوق الإيرانية في عام 2001، كانت هذه السيارة في البداية تحتوي على 6 أنواع مختلفة.
كما كانت سيارة بيجو 206 هاتشباك ولا تزال تحظى بشعبية كبيرة بين الشباب الإيراني،
لدرجة أن هذه السيارة في فئة السيارات الشعبية.
بيجو 206 نوع 5
لا تختلف بيجو 296 من النوع 2 والنوع 5 كثيرًا من حيث الميزات، تعتبر بيجو 206 من النوع 5 بمحرك سعة 1.6 لتر من أكثر السيارات مبيعًا.
كما إن المظهر الجذاب والشبابي لهذه السيارة جعلها لا تزال تحظى بشعبية بين الشباب، في عام 1998.
كذلك قامت شركة إيران خودرو بإزالة مستشعر التروس الخلفي وفتحة القرص المضغوط لنظام الصوت من السيارة.
رينو ثندر 90 بلس اتوماتيك
لا تختلف بيجو 296 من النوع 2 والنوع 5 كثيرًا من حيث الميزات، تعتبر بيجو 206 من النوع 5 بمحرك سعة 1.6 لتر من أكثر السيارات مبيعًا.
كماإن المظهر الجذاب والشبابي لهذه السيارة جعلها لا تزال تحظى بشعبية بين الشباب، في عام 1998،
قامت شركة إيران خودرو بإزالة مستشعر التروس الخلفي وفتحة القرص المضغوط لنظام الصوت من السيارة.
اقرأ أيضًا: الإلمام بالسيارات الغريبة والجميلة في عالم السيارات
رينو ثندر 90 بلس اتوماتيك
رينو Thunder Plus Facelift هي سيارة جديدة 90 سرعة، وجدت هذه السيارة العديد من المعجبين لما تتمتع به من ميزات وأمان كافيين.
كما يمكن أن ينتج محرك السيارة ذو 16 صمامًا و 4 أسطوانات 105 حصانًا، دفع هذه السيارة هو نفسه دفع Thunder 90،
والفرق الوحيد هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي 4 و 5 سرعات.
سريع R
هذه السيارة هي إحدى السيارات التي سلمتها مجموعة سايبا للسيارات للعملاء منذ بداية عام 1998.
كما يُعرف QuickR أيضًا باسم Quick-color Quick، قد لا تحظى هذه السيارة بشعبية لدى كثير من الناس،
لكنها في تصميمات ما قبل البيع، سيارة مشهورة.
كذلك جودة تصنيع هذه السيارة ليست جيدة جدًا، لكنها تتميز بتكلفة صيانة منخفضة جدًا.