تعمل خراطيم السيارات من مرشح الهواء إلى مشعب السحب، خرطوم السيارات هو أي خرطوم ينقل سوائل أو غازات السيارة من جزء إلى آخر في السيارة.
يتضمن ذلك الأكسجين والوقود والمبرد، والذي يمكن أن يكون ماءًا أو مضادًا للتجمد أو خليطًا من الاثنين معًا. يتطلب كل نوع من هذه المواد نوعًا مختلفًا من خراطيم السيارات، لذلك من المهم معرفة ماهية كل منها وكيف تختلف.
من المحتمل أن تكون خراطيم الرادياتير هي أشهر أنواع خراطيم السيارات. تقوم هذه الخراطيم بنقل سائل التبريد من المحرك، حيث يلتقط السائل الحرارة الزائدة، إلى الرادياتير، المبرد، المصمم لمساعدته على التبريد بسرعة. يجب أن تكون هذه الخراطيم مصنوعة من مطاط شديد الصلابة نظرًا لكمية الحرارة التي تحملها والضغط الذي يخضع له نظام التبريد عادةً.
أسباب فشل خراطيم السيارات
يعد التدهور الكهروكيميائي هو السبب الأكثر شيوعًا لفشل الخرطوم. يحدث هذا عندما تبدأ المواد الكيميائية والحرارة في التهام الجزء الداخلي من الخراطيم، مما يتسبب في تكوين ثقوب. كما أن الخراطيم والأحزمة المطاطية عرضة للحرارة والزيوت من المحرك. يجب عليك فحص أحزمة وخراطيم سيارتك على الأقل كل ثلاثة أشهر، أيهما يأتي أولاً. دائما ضع السلامة في الاعتبار. لا تفتح غطاء الرادياتير أو حتى غطاء الخزان أثناء سخونة السيارة.
فحص خرطوم الأنابيب والتجهيزات والخراطيم
إذا كان خزان استرداد سائل التبريد منخفضًا غالبًا، فيجب أن تشك في حدوث تسرب في نظام التبريد. في بعض الحالات، قد تتمكن من رؤية تسرب إذا سمحت للسيارة بالتسخين. يتعرض نظام التبريد للضغط، لذلك قد تظهر في بعض الأحيان تسريبات بمجرد ارتفاع درجة حرارة السيارة.
إذا لم تتمكن من رؤية التسرب، فسيتعين عليك البحث عن واحد. عندما تكون الخراطيم باردة، يجب أن تكون مرنة وليست طرية. تحقق بالقرب من التركيبات الطرفية لأنبوب الخرطوم بحثًا عن تسريبات. تعتبر الوصلات من أكثر الأماكن شيوعًا لتسرب الخراطيم. ابحث عن الانتفاخات والشقوق في جميع الخراطيم، بما في ذلك خراطيم السخان.
فحص الأحزمة
تستخدم معظم المركبات الأحدث حزامًا واحدًا لتشغيل جميع الملحقات. تستخدم بعض المركبات القديمة حزامًا على شكل حرف V لكل ملحق. طريقة فحص الأحزمة هي نفسها. أولاً، انظر إلى الجزء العلوي من الحزام وحوافه لترى ما إذا كان مزججًا أم لا. سوف ينزلق الحزام المصقول ويمكن أن يسبب مشاكل مثل سوء الشحن أو نظام تكييف الهواء الذي لا يبرد بدرجة كافية.
تحقق من وجود عفن جاف على الأحزمة – يظهر هذا على شكل شقوق صغيرة على الحزام وينتج عن حرارة المحرك. تحقق أيضًا من الأحزمة بحثًا عن القطع البالية. أمسك الحزام وقم بلفه 90 درجة. إذا استدار أكثر من 90 درجة، فلن تتمكن أدوات الشد من الحفاظ على شد كافٍ على الحزام. عند لف الحزام، يجب أن تبحث أيضًا عن شقوق في أضلاعه.
