الصدمات والدعامات تبلى تدريجيًا على مدار التشغيل العادي بحيث لا يمكن التعرف بسهولة على الآثار السلبية – انخفاض دقة التوجيه و / أو إيقاف الأداء و / أو استقرار السيارة – في ظروف القيادة العادية. يعتمد معدل التآكل على مجموعة كبيرة من المتغيرات، مثل ظروف الطريق والظروف البيئية وأسلوب قيادتك وحمل السيارة.
تابع القراءة لمعرفة علامات الصدمات والدعامات البالية.
بينما تتآكل الصدمات والقوائم الانضغاطية تدريجيًا، قد تعطيك مركبتك بعض الإشارات على وجود خطأ ما في مكونات التحكم في القيادة. يمكن أن يكون للصدمات والدعامات البالية تأثير ضار على توجيه السيارة وإيقافها واستقرارها. إذا كانت سيارتك تعرض أيًا من هذه الأعراض، فقد حان الوقت لتحديد موعد مع مزود الخدمة الخاص بك لإجراء فحص مثلث الأمان لنظام التعليق الخاص بك.
زيادة مسافة التوقف:
هل تشعر أن مقدمة سيارتك تنخفض بسرعة نحو الأرض عندما تضغط على المكابح؟ وهذا ما يسمى غوص الأنف ويمكن أن يشير إلى الصدمات والدعامات البالية. إنه أمر خطير لأنه يمكن أن يتسبب في زيادة مسافة التوقف.
الركوب النطاطي:
يمكن أن يكون الارتداد المفرط عند اصطدامك بالنتوء إشارة إلى أن صدماتك وقوائم الانضغاط لا تعمل بشكل فعال. يجب أن تستقر مركبتك بعد اصطدامها بمطبات وألا تستمر في الارتداد. لا تستطيع الصدمات والدعامات البالية امتصاص تأثيرات الطريق بشكل فعال وتخفيف الصدمات.
تتدحرج السيارة أو تتأرجح عند المنعطفات:
إن الشعور بأن مركبتك تتمايل أو تتدحرج عند الانعطاف ليس مزعجًا فحسب، بل إنه مقلق لأنك قد تشعر أنك لست مسيطرًا على سيارتك. مع تآكل الصدمات، يمكن أن تفقد قدرتها على التحكم في معدل نقل الوزن عند الدوران حول الزوايا؛ قد يؤدي هذا أيضًا إلى زيادة مدخلات التوجيه للتنقل في المنعطفات.
تآكل الإطارات غير المتكافئ:
عندما تتآكل صدمات وقوائم الانضغاط في سيارتك، يمكن للسيارة أن ترتد، مما يؤدي إلى تقليل قوة الثبات على الطريق. يمكن أن يتسبب هذا الارتداد أيضًا في تآكل الإطارات المتسارع بما في ذلك الحجامة أو التقوقع للإطارات (عندما يتم اقتلاع قطع المطاط من الإطار).
القرفصاء الخلفي أثناء التسارع:
تعمل الصدمات والدعامات بشكل صحيح على استقرار حركة التعليق عند التسارع. عندما تسوء صدماتك ودعاماتك، يمكن أن يجلس الجزء الخلفي من مركبتك بشكل مفرط عندما تضغط على دواسة الوقود. ينتقل زخم السيارة إلى الخلف مما يؤدي إلى ارتفاع مقدمة السيارة، وهو عامل في دوار حركة الركاب وتحميل عالي غير ضروري لمكونات التعليق الخلفي.
الاهتزاز في عجلة القيادة:
من الطبيعي أن تشعر بقليل من الاهتزاز في عجلة القيادة عند القيادة على طريق وعر. إذا واجهت اهتزازات مماثلة على الطرق الملساء، فقد تتعرض الصدمات أو الدعامات أو مثبتات التوجيه للتلف.
ضوضاء غير عادية:
عند اهتراء الصدمات والدعامات، قد تسمع صوت طقطقة أو طرق. ينتج هذا الصوت عن التلامس بين المعدن عندما تنخفض الصدمة أو الدعامة عند الاصطدام بالنتوء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون هذه الضوضاء نتيجة اهتراء أو اهتراء المكونات المتصاعدة.
تسرب السوائل من الخارج من الصدمات / القوائم:
الانضغاطية – إذا لاحظت تسرب سائل هيدروليكي مفرط من الصدمات أو القوائم الانضغاطية، فقد يكون ذلك علامة على أنها تستهلك. إذا فشلت الأختام، فإن السائل الضروري للوظيفة المناسبة لصدماتك وقوائمك الانضغاطية يتسرب.
