عالم السيارات

سيارات ستيشن واغن وكل ما تحتاج لمعرفته عنها

سيارات ستيشن واغن ، تعتبر سيارات ستيشن واغن واحدة من تلك السيارات التي، مثل تصميمها الخاص، لها عشاق ومشترين خاصين.

سيارات أكثر اتساعًا وأكبر بكثير للعائلات الكبيرة والمسافرين الذين كان لديهم الكثير من المعجبين قبل وصول الشاسيه الطويل في السوق.

بالطبع، هذه السيارات مفيدة جدًا للعائلات والأشخاص الذين يعيشون حول المدن ولديهم الكثير من الوسائل لنقلهم في كل رحلة من رحلاتهم في المدينة.

يعتقد البعض أن مظهر ستايشن واغن قبيح، لكن علامة رينو التجارية كانت قادرة على إطلاق محطات جميلة ومعروفة، فيما يلي، سيتم فحص ميزات طراز السيارة الشهير هذا.

سيارات ستيشن واغن وكل ما تحتاج لمعرفته عنها

سيارات ستيشن واغن
سيارات ستيشن واغن

تعتبر Station Wagon، والمعروفة أيضًا باسم State Car و Wagon و Estate، نموذجًا مصنوعًا على ما يبدو من لصقها معًا في صندوق كبير.

يوجد في الخلف قسم كبير لصندوق الأمتعة مصمم ليسهل الوصول إليه، في الواقع،
كما يمكن القول أن شكلها مشابه جدًا لهاتشباك، مع اختلاف واحد فقط؛ أن تكون المحطات أطول ولديها مساحة أكبر في صندوق السيارة.

كما يمتد خط السقف إلى الخلف، هذه السيارات مناسبة للعائلات الكبيرة أو الأشخاص الذين يسافرون كثيرًا على الطريق.

اقرأ أيضًا: صيانة البطارية للسيارة مع أفضل مركز سيارات

ألق نظرة على تاريخ سيارات ستيشن واغن

هذه السيارات المشهورة أمريكية في الأصل وولدت عام 1910، في التصميمات القديمة، كان جزءًا من جسم خشبي.
في الواقع، قام صانعو السيارات المستقلون الذين صنعوا جسم Ford Model T أيضًا بتصميم هذه الهيئات.

تمت تغطية هذه الأخشاب بطبقة من الحمأة الملونة لجعلها أكثر متانة، بعد أكثر من عشرين عامًا،
بدأ معظم صانعي السيارات الأمريكيين والبريطانيين والفرنسيين في إنتاج سيارات مماثلة.

في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، أصبح هذا الجزء الخشبي قديمًا وتم استبداله بالمعدن لأن الهيكل الخشبي لم يعد عصريًا.

بالإضافة إلى ذلك، لم يكن الحفاظ عليها والحفاظ على صحتها مهمة سهلة على الإطلاق.
كان أول طراز معدني بالكامل هو شيفروليه سوبربان، بعد زيادة إنتاج وشعبية الميني فان والمركبات ذات قاعدة العجلات الطويلة في جميع أنحاء العالم، انخفضت مبيعات سيارات ستيشن واغن بعد عشرين عامًا من النجاح.

منذ عام 1970، تتنافس العربات مع الميني فان والشاسيه الطويل كل يوم، انخفضت شعبية هذه السيارات،
وخاصة العقارات الكبيرة، بشكل كبير بسبب ارتفاع أسعار الوقود وأزمة النفط عام 1973.
في عام 1983، صممت كرايسلر وأطلقت الشاحنة الصغيرة K-platform، تمت مشاركة المنصة بين سيارات الميني فان وسيارات ستيشن واغن.

لكن كرايسلر كانت لا تزال قادرة على تطوير سوق السيارات وتقليل شعبية سيارات ستيشن واغن.
أخيرًا، في عام 1996، بعد سنوات من المنافسة للحصول على حصة في السوق ومحاولة عدم الخسارة، أصبحت بعض المحطات قديمة بسبب ظهور المركبات ذات قاعدة العجلات الطويلة.

بالطبع، كانت بعض المحطات الصغيرة لا تزال في السوق بسعر أقل من الشاسيه الطويل.
في ذلك الوقت، كان تصميم سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والعربات مشابهًا جدًا.
في بعض المحطات الكبيرة، تم تركيب صف ثالث من المقاعد للسماح لمزيد من الناس باستخدام هذه السيارات.
تم تصميم بعض هذه الصفوف للجزء الخلفي من السيارة، على الرغم من أن جميع العربات لم تكن بأربعة أبواب.
نماذج مثل Willys Jeep Station Wagon، المولودة في عام 1946، كان لها بابان فقط.

محطة عربة لا تنسى في التاريخ

سيارات ستيشن واغن
سيارات ستيشن واغن

فورد V-8 ستيشن واجون 1937

هذه السيارة جميلة جدا ومصممة بمهارة. كانت قاعدة العجلات 112 بوصة وتتسع لثمانية ركاب.
هذا النموذج هو واحد من أكثر المحطات اتساعًا؛ كان لهذه السيارة الكثير من المعجبين في وقتها لأن محركها كان بقوة 60 حصانًا.

كرايسلر تاون آند كانتري كار 1942

لمدة ثلاثة عقود، كان هذا النموذج رمزا لثروة الأثرياء في الضواحي.
بالنسبة للعديد من الناس، كانت Ford V-8 Station Wagon بديلاً جيدًا لأنها كانت تسع 9 ركاب.

عربة بويك العقارية 1949

عادة ما تحتوي محطات عربة بويك على صفين من المقاعد وتتسع لستة ركاب.
الخلفية، مثل كرايسلر 42، كانت منحنية، بدا الصف الأخير من هذا الطراز، مثل الهيكل الطويل اليوم،
“مطويًا ومطويًا” جيدًا، والذي كان خيارًا متقدمًا للغاية في ذلك الوقت.

اقرأ أيضًا: جهاز تلميع فوانيس السيارات بأهم خطوات التلميع

بونتياك ستار رئيس سفاري مخصص

إذا لم تفشل Ponyak في ذروتها، فقد تكون الآن منافسًا قابلاً للتطبيق للعديد من عمالقة السيارات.
تم استلهام تصميم هذا الطراز من معرض كورفيت عام 1954، لأن كلاهما له بابان ولهما تصميمات متشابهة إلى حد ما.

في الواقع، تنتمي العديد من سيارات الواغن الفاخرة أو التي كانت ذات شعبية كبيرة إلى علامات تجارية عفا عليها الزمن لسنوات، مثل بونياك وستوديباكر وأولدزموبيل، وهي أيضًا ماركات سيارات أمريكية منسية.

اليوم، سوق عربة ستيشن في ألمانيا أكثر سخونة من أي بلد آخر.
يتم بيع ما بين 600000 و 700000 موديل من العربات في هذا البلد كل عام.
يمثل هذا 20٪ من إجمالي مبيعات السوق؛ يتم أيضًا إدراج إحصائيات مبيعات محطة واجن وشعبيتها في قائمة أفضل سيارات ستيشن واغن.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *