لا شيء يفسد تغيير الزيت الروتيني تمامًا مثل العثور على رقائق معدنية في وعاء التصفية. غالبًا ما تكون نشارة المعادن دقيقة جدًا، حيث تبدو أشبه باللمعان أكثر من القطع الكبيرة للشظايا التي قد يفكر بها بعض الناس على الفور.
هل من الطبيعي وجود نشارة معدنية في الزيت؟
ستظهر بعض المحركات الجديدة القليل من اللمعان أثناء أو بعد فترة التوقف. يمكن أن يكون هذا طبيعيًا تمامًا، ويعتمد على كل من الشركة المصنعة للمحرك وعملية الاقتحام لهذا المحرك المحدد.
إذا كان محرك سيارتك سليمًا، ومكسورًا بالفعل، وتتبع الفاصل الزمني الموصى به للصيانة لسيارتك، فلن ترى أبدًا نشارة معدنية في الزيت.
ماذا يعني وجود نشارة معدنية في الزيت؟
عادةً ما يكون المعدن الموجود في الزيت علامة على وجود محرك غير صحي وليس شيئًا تريد رؤيته أبدًا. يعني ذلك أحيانًا أن فترات تغيير الزيت طويلة جدًا. في هذه الحالة، لم يعد زيت المحرك يقوم بعمل مناسب لحماية محرك سيارتك.
إذا قمت بتشغيل الوزن غير الصحيح للزيت أو كان المحرك محرومًا من الزيت في أي وقت، فقد يكون هذا أيضًا سببًا لوجود جزيئات معدنية زائدة في الزيت.
ما مدى خطورة هذه المشكلة؟
عادة ما يجد الناس نشارة معدنية في زيتهم في ظل ظروف معينة. هذا لا يعني بالضرورة أنك بحاجة إلى البدء في التسوق لشراء محرك جديد، ولكنه بالتأكيد شيء يجب عليك مراقبته.
راقب الزيت المستخدم عن كثب لمعرفة ما إذا كنت ستحصل على نشارة معدنية أكثر أو أقل بمرور الوقت. إذا لاحظت ضوضاء طقطقة أو صوت طرق مع التآكل الإضافي، فابدأ في تخصيص بعض المال؛ قد تقترب من الحاجة إلى إعادة بناء المحرك.
هل سيلتقط فلتر الزيت نجارة المعادن؟
تعتبر فلاتر الزيت جيدة بشكل خاص في التقاط نشارة المعادن الدقيقة والجزيئات الصغيرة جدًا بحيث لا يمكن رؤيتها.
ستقل قدرة فلتر الزيت على التقاط الملوثات بمرور الوقت. تأكد من تغيير فلتر الزيت بانتظام وفقًا للفترات الزمنية الموصى بها من الشركة المصنعة.
