لقد أنعم التقدم التكنولوجي هذا الجيل بمحركات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، والتي أحدثت ثورة في كل شيء في المحركات. تعتبر أدوات التحكم أكثر وضوحًا وسهولة في التنقل، لذا فأنت تحتاج فقط إلى مهارات القيادة الأساسية، وأنت على ما يرام.
هذا هو السبب في أن العديد من السائقين المبتدئين أو الجدد الذين يشعرون بالارتباك بسبب نظام القابض اليدوي للسيارة يتوقون إلى قيادة سيارة أوتوماتيكية. لكن – ليس بهذه السرعة. مع سهولة قيادة السيارة، تأتي مجموعة جديدة من العادات السيئة التي يجب عليك تجنبها. إذا كنت مالك سيارة، فقد ترغب في إطالة عمر سيارتك من خلال ممارسة أكبر عدد ممكن من العادات الجيدة.
في حين أنه من السهل قيادة سيارات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي، إلا أن إصلاحها أغلى من نظيراتها اليدوية. ومن ثم تطبيق العادات الحميدة المثبتة وجرعة سخية من الفطرة السليمة.
فيما يلي العادات السبع التي يجب تجنبها إذا كنت ترغب في منع الإصلاح التلقائي المتكرر للسيارة:
1. الموقف المحايد عند الانزلاق على منحدر
سيخبرك سائق متوسط في نيويورك أنه يوفر الكثير من الوقود عندما يضع سيارته في وضع محايد عند الانزلاق على منحدر أو منحدر. السيارة من تلقاء نفسها جزئيًا؛ هذا هو الوقت الذي قد يرغب فيه بعض السائقين غير المنضبطين في التحقق من الإشعارات الجديدة على هاتفه الذكي.
أولاً، من الخطير وضع سيارتك في وضع محايد أثناء الانزلاق على المنحدرات. حقيقة أنك لست تحت السيطرة الكاملة تعني أنه في حالة ظهور خطر محتمل، لا يمكنك حفظ الموقف بالسرعة الكافية. لا يمكنك تسريع سيارتك عندما تكون في وضع محايد؛ يمكنك فقط إبطائه، لذلك لن تقوم بحفظ حالة طارئة تتطلب منك الإسراع.
ثانيًا ، يضر الوضع المحايد بناقل حركة سيارتك لأن الوضع المحايد يمنع إمداد الزيت، مما يؤدي بدوره إلى إبطاء عملية النقل السلس بسبب نقص التزييت المناسب.
قد يؤدي البلى الناتج عن ذلك إلى إتلاف سيارتك. تكلفة الإصلاح تساوي أكثر من الوقود الذي تهدف إلى توفيره.
2. تعشيق الترس المحايد أثناء انتظار الضوء الأخضر
هذه عادة أخرى تهدف إلى توفير الوقود. إنه مفهوم خاطئ تمامًا عندما يتعلق الأمر بالسيارات الأوتوماتيكية. ولكن حتى لو ساعد في توفير الطاقة، فإن ما يتم توفيره لا يعد شيئًا مقارنةً بالضرر الذي يلحق بالسيارة.
إن إبقاء سيارتك في وضع محايد أثناء وجودك عالقًا في حركة المرور يؤدي فقط إلى تآكل ناقل الحركة. يحدث الضرر عندما تستمر في التبديل بين الترس المحايد والخروج منه.
بدلاً من ذلك ، يجب عليك إبقاء المحرك في وضع التشغيل (Drive-mode)، مع وضع قدم في الكسر وأنت تنتظر الضوء الأخضر. مرة أخرى، لا يمكنك التحكم الكامل في السيارة عند تعشيق الترس المحايد، لذلك قد لا تتمكن من المناورة بالسرعة الكافية إذا لزم الأمر.
3. التحول إلى وضع الانتظار أثناء تحرك السيارة
وضع الوقوف ليس لإيقاف سيارتك؛ الغرض منه هو منع سيارتك من الانقلاب بعد إيقاف سيارتك. لحسن الحظ، لن تسمح لك بعض السيارات باستخدام وضع الانتظار لإيقافها.
يمكن أن يؤدي التحول إلى وضع الانتظار مع استمرار تحرك السيارة إلى كسر دبوس القفل الذي يمنع سيارتك من التحرك بمجرد إيقاف السيارة. يمنع دبوس القفل ناقل الحركة من العمل ولكن فقط بعد توقف السيارة.
مع استمرار تحرك السيارة ومحاولة دبوس القفل إيقاف العجلات، يمكن أن ينكسر دبوس القفل.
4. تسريع سيارتك
يذهب هذا إلى أولئك الذين اشتروا للتو سيارة جديدة تمامًا وهم متحمسون جدًا لها. في كل مرة يجلسون فيها على المقعد وهم على وشك الانطلاق على الطريق، يقومون بتسريع محرك السيارة في الوضع المحايد ثم يتحولون إلى القيادة.
يضع هذا ضغطًا كبيرًا على السيارة، ويؤدي إلى تآكل نطاقات نقل الحركة. قريباً، صندوق التروس الأوتوماتيكي مكسور. استبدالها مكلف، ضع في اعتبارك. بدلاً من زيادة سرعة المحرك، ضع علبة التروس في وضع القيادة، ثم انطلق بعيدًا – لا داعي لتعقيد الأشياء البسيطة.
5. تجويع خزان الوقود
تعتمد السيارة الآلية كثيرًا على ضغط السوائل لتعمل بشكل صحيح. يقوم الوقود أيضًا بتشحيم محرك السيارة وتبريده. إذا احتفظت دائمًا بخزان الوقود منخفضًا ، فستتلف أجزاء سيارتك بشكل أسرع.
وبالتالي، فمن الأفضل الاحتفاظ بخزان الوقود الخاص بك على الأقل ¼ ممتلئًا معظم الوقت إذا كنت تقود سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي.
6. التحول من القيادة إلى الخلف قبل توقف السيارة
أولا، هذا أمر خطير. أنت تعرض للخطر حياة مستخدمي الطريق الآخرين وحتى حياتك. سواء كنت في عجلة من أمرك أو كنت متحمسًا فقط، توقف وفكر فيما قد يؤدي إليه إهمالك.
ثانيًا، يعني تغيير التروس أثناء القيادة أنك تستخدم ناقل الحركة بدلاً من الفرامل لإيقاف سيارتك. إذا قمت بتحويلها إلى عادة، فسرعان ما تبلى شريط ناقل الحركة في سيارتك الأوتوماتيكية. إن استبدال نطاق النقل ليس بالمهمة السهلة، لذا فمن المفهوم أنه مكلف ويستغرق وقتًا طويلاً. لذلك من الأفضل دائمًا إيقاف السيارة تمامًا قبل تغيير الترس.
7. ترك الماء في ناقل الحركة
هل تعلم أن أقل من قطرة ماء يمكن أن تجعلك تستبدل نظام النقل؟ سيكون من المفيد إذا كنت حريصًا جدًا على أي شكل من أشكال السوائل.
في الختام، ندعوكم إلى التوقف تمامًا عن هذه العادات ، سواء كنت تمارسها بدافع الجهل أو بمعرفة تامة بتداعياتها. السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي باهظة الثمن، لذا فإن الفطرة السليمة وحدها تقتضي العناية بها جيدًا.
