لا تُصنع عناصر نظام عادم السيارة دائمًا من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة والمقاوم للحرارة.
يمكن فقط لمصنعي السيارات الأغلى شراء مثل كاتم الصوت ، وهم ليسوا مهتمين جدًا بهذا أيضًا. لذلك ، يتم كسر ضيق العادم بعد بضع سنوات من التشغيل ، وبعد ذلك يكون الخلل مرئيًا بوضوح من خلال الضوضاء والرائحة ، وأحيانًا يتغلغل في المقصورة ، وهو أمر غير آمن.
لماذا تظهر الشقوق والثقوب في كاتم الصوت
إن ظروف عمل صفائح الفولاذ الإنشائية ، والتي تُصنع منها كاتمات الصوت والرنانات والأنابيب ، صعبة للغاية.
هنا يتم إنشاء كل شيء للتآكل السريع:
- درجات حرارة عالية ، مما يقلل من مقاومة المواد.
- قطرات في شكل تسخين وتبريد تعطل هيكل الصفيحة ، خاصة في الأماكن التي تكون متوترة بالفعل بعد الختم.
- وجود مكثفات التآكل في شكل اللحامات والنقاط.
- نسبة عالية من بخار الماء في غازات العادم عند درجات حرارة عالية ، ومن المعروف أن جميع التفاعلات الكيميائية تتسارع عند تسخينها.
- التكثيف في كاتم الصوت بعد التبريد ، يتبخر هذا الماء ببطء شديد ، ويصبح وصول الأكسجين من الغلاف الجوي مجانيًا.
- التآكل الخارجي السريع للأجزاء ، ودرجات الحرارة المرتفعة لا تتحملها الطلاءات الواقية ، علاوة على ذلك ، فهي مصنوعة من وسائل عالية الجودة غير كافية لتوفير المال.
كما توجد أحمال ميكانيكية على العناصر الإنشائية ، يهتز نظام العادم ويتعرض للصدمات والقصف بالرمل والحصى. يصعب تخيل الظروف الأسوأ ، لذا فإن العادم يعاني من الصدأ في المقام الأول.
طرق اصلاح نظام العادم بدون لحام
تتمثل طرق الإصلاح الجذري في استبدال الأجزاء بأجزاء جديدة ذات تآكل شديد أو رقع لحام ولحام الشقوق ، إذا كان الحديد ، بشكل عام ، يسمح بذلك.
لكن مثل هذه الإجراءات تستغرق وقتًا طويلاً ومكلفة وتتطلب خبرة من فناني الأداء. بدلاً من ذلك ، يمكن استخدام تقنيات ختم أبسط.
اللحام البارد
يشار عادة إلى اللحام البارد على أنه مركبات إيبوكسي مكونة من عنصرين والتي تتصلب بعد الخلط. الإصلاح بمساعدتهم له خصائصه الخاصة:
- تخضع الأضرار الصغيرة للختم ، ولا يمكن إصلاح العيوب الكبيرة بشكل موثوق ؛
- من غير المرغوب تطبيقه على الأجزاء شديدة التسخين بالقرب من مشعب العادم ، وخاصة المركبات واسعة الانتشار التي لا يمكنها تحمل أكثر من 150-200 درجة مئوية ، وهناك منتجات ذات درجة حرارة عالية ، ولكنها أيضًا لا يمكن الاعتماد عليها عند 500-1000 درجة ؛
- تشتمل التركيبة عادةً على حشو على شكل مسحوق معدني وإضافات أخرى ، مما يسمح باستخدام منتج سميك لا يتطلب تقوية إضافية قبل التصلب ؛
- تتمتع خلائط الإيبوكسي بالتصاق جيد بالمعدن ، ولكنها محدودة أيضًا ، لذلك من الضروري تنظيف الأسطح بعناية ، ولكن من الأفضل ضمان الارتباط الميكانيكي مع تغلغل الخليط في الجزء ؛
- سيكون من الأمثل استخدام المركبات المصممة خصيصًا لإصلاح كاتمات الصوت ، فهي تتميز بهامش درجة حرارة ، وقوة متزايدة ، ولصق ومتانة ، لكن السعر مرتفع.
وفقًا للتعليمات ، يتم خلط المكونات بالنسب المطلوبة ، وبعد ذلك يتم تعجنها بالأصابع في قفازات مبللة بالماء وتوضع على شق نظيف ومزيل الشحوم.
يمكنك تقوية التصحيح باستخدام الألياف الزجاجية على مسامير التنصت الذاتية. عادة ما يكون وقت البلمرة حوالي ساعة ، وتكتسب القوة في يوم واحد.
شريط سيراميك
يستغرق الإصلاح بضمادة مصنوعة من قماش خاص مشرب بالسيليكون أو مواد أخرى بعض الوقت ، ولكنه يسمح لك بإزالة الشقوق والعيوب الكبيرة.
يتم نقع الشريط بالماء أو بطريقة أخرى محددة في التعليمات ، ثم يتم لفه حول الأنبوب التالف ويتم إحكام ربطه بالمشابك. بعد التجفيف ، يتم تشكيل رابطة موثوقة ، وإن كانت مؤقتة.
من الممكن استخدام تطبيقات أخرى ، مثل رقعة معدنية مع رقعة مبطنة بشريط. يفضل أن يكون مع إحكام إضافي عن طريق اللحام البارد أو مانع التسرب بدرجة حرارة عالية. تستخدم مسامير الإيبوكسي ذاتية التنصت كمثبتات.
تسرب
تتوفر مواد مانعة للتسرب خاصة للعادم تتميز بدرجة حرارة تشغيل عالية. هذه تركيبات من مكون واحد تتبلمر في الهواء.
إنها مناسبة لإغلاق العيوب الصغيرة ، وفقًا لمبدأ الحشية ، أي إما عند مفاصل الأجزاء أو مع رقعة معدنية أو قماشية مسبقة التحميل. لا يتمتع مانع التسرب هذا بقوة اللحام البارد.
يجب أن نقترب بعناية من الاختيار. لا تتحمل منتجات السيليكون العادية درجات حرارة العادم ، بغض النظر عن الرقم الموجود على الملصق.
يجب أن يكون مانع التسرب (أسمنت نظام العادم) من شركة مصنعة حسنة السمعة ، ومكلف للغاية ومصمم خصيصًا لإصلاحات نظام العادم.
يمكنك استخدام اللحام البارد وضمادة الشريط ومانع التسرب معًا ، ولن يكون الأمر أسوأ ، وتزداد موثوقية الختم.
خاصة عند استخدام التعزيزات المعدنية والمثبتات والحماية. لكن على أي حال ، هذه تدابير مؤقتة ، فقط تأجيل استبدال الأجزاء أو إجراءات اللحام.
ما يجب القيام به بحيث لا يحترق كاتم الصوت في المستقبل
من المهم الحفاظ على الأجزاء المعدنية جافة عن طريق إزالة الأوساخ الرطبة منها قبل التخزين. من الممكن تحديث الطلاء الواقي بطلاء مقاوم للتآكل عالي الحرارة ، لكن هذا مكلف للغاية ومزعج.
في بعض الأحيان يتم حفر ثقب صغير في كاتم الصوت عند أدنى نقطة. يكاد هذا لا يضيف ضوضاء أثناء التشغيل ، ولكنه يساعد على إزالة المكثفات بطريقة طبيعية. إذا كان هناك مثل هذا الثقب ، فيجب تنظيفه بشكل دوري.
توجد عناصر إصلاح في النظام مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. إنه مكلف ، لكنه يسمح لك بعدم التفكير في كاتمات الصوت لفترة طويلة. على أي حال ، فإن التدخل المبكر عند ظهور أصوات غريبة سيجعل من الممكن تقليل تكلفة الإصلاحات القادمة واستخدام موارد الأجزاء بشكل كامل.
