في هذا الدليل ، سنركز على كيفية استبدال مستشعر تآكل وسادة الفرامل من BMW ، وكيفية إعادة ضبط ضوء ورسالة تحذير الفرامل ، ومزايا وعيوب تجاوز المستشعر ، والمزيد.
يغطي هذا الدليل فقط مستشعر تآكل الفرامل ويفترض أنك قمت بالفعل باستبدال وسادات الفرامل.
تحتوي جميع سيارات BMW لعام 2000 والأحدث ، بما في ذلك الموديلات 1 و 3 و 5 و 6 و 7 و 8 و X1 و X2 و X3 و X4 و X5 و X6 و Z3 و Z4 و i8 و M ، على مستشعرين على الأقل لتآكل الفرامل. تحتوي معظم سيارات BMW على مستشعر واحد للفرامل الأمامية (مثبت على الوسادات على جانب السائق) ومستشعر واحد للفرامل الخلفية (مثبت على تيل المكابح على جانب الراكب).
أعراض تآكل مستشعر الفرامل
قد تظل الرسالة التالية على لوحة العدادات حتى بعد استبدال وسادات الفرامل.
يتراوح متوسط تكلفة استبدال مستشعر تآكل الفرامل من 6 دولارات إلى 30 دولارًا للاستبدال الذاتي للمستشعر.تتراوح التكلفة النموذجية لاستبدال مستشعر الفرامل BMW لدى التاجر أو الميكانيكي من 65 دولارًا إلى 120 دولارًا.
| ضوء تحذير الفرامل على لوحة القيادة |
| تآكل الفرامل إلى الحد الأدنى. قم بتغيير وساداتك في أقرب مركز BMW لك. |
| سيارة الشركة مع رمز المركبة على المصعد. |
يعد استبدال مستشعر تآكل الفرامل من BMW إجراءً بسيطًا للغاية ، ويستغرق أقل من 30 دقيقة.اتبع التعليمات الواردة في القسم التالي لمعرفة كيفية استبدال المستشعر بنفسك. ما الذي ستحتاج إليه؟
- مستشعر تآكل تيل الفرامل من BMW
- مفك براغي
تعليمات
- حدد ما إذا كنت تقوم باستبدال مستشعر تآكل وسادة الفرامل الأمامية أو الخلفية.
- ارفع السيارة وأزل العجلة. عند استبدال مستشعر وسادة الفرامل الأمامية ، ارفع العجلة من جانب السائق. عند استبدال مستشعر وسادة الفرامل الخلفية ، ارفع العجلة على جانب الراكب. قم بإزالة العجلة من السيارة.
- حدد موقع حساس تآكل وسادة الفرامل على تيل الفرامل.
- استخدم مفكًا مسطح الرأس لإخراج المستشعر القديم.
- افصل المستشعر عن صمام مخرج فرجار الفرامل.
- افصل كابل المستشعر عن حامل الإطار بسحبه خارج الحامل.
- افتح الصندوق الأسود المتصل بالعجلة جيدًا. في الداخل ستجد موصل.
- اسحب الموصل خارج الصندوق. اضغط على اللسان الموجود على الموصل وافصل الأسلاك.
- قم بتثبيت المستشعر الجديد بترتيب عكسي.
إعادة تعيين تذكير تآكل تيل الفرامل من BMW
هناك طريقتان لإعادة ضبط مستشعر تآكل الفرامل من BMW.
الطريقة الأولى: إعادة ضبط مستشعر تآكل الفرامل من BMW عبر مجموعة العدادات
- قم بتشغيل الإشعال ، لكن لا تقم بتشغيل السيارة.
- اضغط مع الاستمرار على زر إعادة الضبط على الشريط الجانبي.
- بعد بضع ثوان ، سترى قائمة الخدمة في وسط لوحة القيادة.
- اضغط على زر إعادة الضبط عدة مرات حتى ترى رمز الفرامل الأمامية الخلفية.
- باستخدام رمز الفرامل على شاشة LCD الصغيرة ، اضغط مع الاستمرار على زر إعادة الضبط حتى ترى الكلمات
- عندما تظهر RESET على الشاشة ، حرر الزر واضغط عليه لمدة 5 ثوان أخرى لإعادة ضبط ضوء الفرامل.
تلميح في حالة نجاح إجراء إعادة الضبط ، سيتغير رمز الفرامل الموجود على شاشة LCD الصغيرة من الأحمر إلى البرتقالي.
الطريقة الثانية: إعادة ضبط ضوء الفرامل من BMW باستخدام OBD-II Scanner
هناك طريقة أخرى لإعادة ضبط تحذير الفرامل من BMW وهي استخدام الماسح الضوئي ، حيث تسمح لك العديد من ماسحات OBD-II بالوصول إلى قائمة الخدمة القائمة على الحالة (CBS) وإعادة تعيين حد الأميال.
إذا جربت الطريقة الأولى ولكنك فشلت ، فإن الخطوة التالية هي استخدام الماسح الضوئي.
بالإضافة إلى إعادة ضبط ضوء الفرامل ، سيقرأ الماسح الضوئي الجيد رموز مشكلة وحدة DSC ويحدد سبب عدم إعادة ضبط ضوء الفرامل.
اقرا أيضا: جهاز استشعار تآكل الفرامل من مرسيدس بنز
في هذه الحالة ، نستخدم ماسحًا ضوئيًا Foxwell لسيارات BMW ، لكن الماسحات الضوئية الأخرى تقدم هذه الميزة. تعرف على المزيد حول الماسحات الضوئية OBD-II التي تستخدم أنظمة متعددة في سيارات BMW كيف يعمل مستشعر تآكل وسادة الفرامل؟ لا يعد مستشعر تآكل الفرامل في BMW أكثر من سلك يصل إلى نهاية المستشعر. تعمل 12 فولت عادة على تشغيل المستشعر طوال الوقت. بمجرد تآكل وسادات الفرامل ، يتم أيضًا قص طرف المستشعر الذي يمر عبره السلك ، مما يكسر الدائرة. سترى وحدة DSC أو وحدة الكبح أنه بسبب نقص المقاومة في المستشعر ، توجد دائرة مفتوحة تسبب رمز خطأ مثل 5F12 ، 5F13 ، 5F14 ، 5F14 ، 5F16. أمثلة:
- 5F12 DSC تآكل وسادة الفرامل ، المحور الأمامي ، وسادات الفرامل
- 5F15 DSC تآكل وسادة الفرامل ، موثوقية المحور الخلفي.
يتساءل العديد من المالكين عن مقاومة مستشعر وسادة الفرامل. يتحقق نظام الفرامل ببساطة لمعرفة ما إذا كان مستشعر الفرامل يحتوي على دائرة مفتوحة (تآكل تيل الفرامل) أو دائرة كهربائية قصيرة (فرامل جيدة).
يختار العديد من مالكي BMW تجاوز (إزالة) مستشعر تآكل الفرامل ، إما عن طريق إزالة المستشعر وتركيب مشبك ، أو عن طريق قطع سلك المستشعر ، وكشف الأسلاك ، وربطها ببعضها البعض. وهذا ما يسمى بالكابل القصير ومحاكاة ” جهاز استشعار جيد “، لكن لا يوصى به.
أسئلة مهمة
لا يوصى بتعطيل حساس تآكل تيل الفرامل بشكل دائم. إذا تجاوزت مستشعر تآكل وسادة الفرامل ، فلن تعرف متى تحتاج إلى استبدال الفرامل. سوف تتآكل وسادات الفرامل الخاصة بك حتى تتلامس مع المعدن ، وعند هذه النقطة يكون لديك اتصال معدني بالمعدن. لن تنخفض الفرملة فحسب ، بل ستسمع أيضًا ضوضاء طحن وستتلف دواراتك وتحتاج إلى الاستبدال.
كم عدد أجهزة استشعار وسادات الفرامل من BMW؟
عادة اثنين. يوجد مستشعر واحد على حذاء الفرامل الأمامي (يسارًا أماميًا). يوجد مستشعر التآكل الثاني على وسادة الفرامل الخلفية اليمنى
ما هي مقاومة مستشعر تبطين الفرامل من BMW؟
- وسادات الفرامل الجديدة: صفر مقاومة (أو دائرة مغلقة).
- الوسادات البالية: مقاومة لانهائية (دائرة مفتوحة) عند ارتداء الوسادات (المستشعر).
أين يقع مستشعر تيل الفرامل من BMW؟
- الفرجار الأمامي الأيسر. مثبتة على وسادة الفرامل.
- الفرجار الخلفي الأيمن. مثبتة على وسادة الفرامل
