من المعروف أن قير السيارة يأتي عادة بنوعين فقط هما اليدوي والأوتوماتيكي، ولكن مؤخراً، بدأ قير CVT ينتشر في السيارات بشكل متزايد، وسوف نتعرف اليوم على السبب خلف ذلك الأمر.
يختلف قير CVT عن النوعين الآخرين بعدم تضمنه أي تروس داخلية، حيث أنه يتكون من حزام داخلي متصل باثنين من البكرات التي تساهم بتقديم أداء سلس أثناء التسارع والقيادة اليومية.
قير CVT
تأتي هذه السلاسة من خلال آلية حركة الحزام بين البكرتين داخل الناقل، وهو ما يعني أن هناك عدد كبير للغاية من السرعات، مما يعطي السائق شعور متميز بالأداء العالي بشكل يتفوق على القير الأوتوماتيكي التقليدي، وذلك رغم أن مقابض كلا القيرين هو نفسه تقريباً.
هذا وقد ساهمت هذه المميزات بجانب الاعتمادية العالية في زيادة استخدام قير CVT بالكثير من السيارات مؤخراً، حيث أن العيب الوحيد الملحوظ له يكمن بضرورة استخدام زيت محدد خاص به بشكل مستمر، ما يتطلب اهتماماً خاصاً ومتابعة في الصيانة الدورية واستبدال سائله في موعده، وبحالة عدم الإلتزام بذلك، تقع له مشكلات عديدة في وقت أقصر مما يحدث مع نواقل الحركة الأخرى.
مميزات ناقل الحركه CVT
يعمل القير المستمر او قير ال CVT علي تقليل استهلاك السيارة للوقود فيعمل علي جعل السيارة اقتصادية والسيارات ذات الاربعة سلندر يمكنها قطع 1200 كيلومتر باستهلاك 100 لتر من الوقود ولان هذا النظام يعمل علي تقليل عدد لفات المحرك باستمرار حيث انه غير مقيد بعدد نقلات معينة.
يحفاظ قير CVT علي هدوء المحرك حيث انه يعمل علي تقليل عدد لفات المحرك عند ارتفاعة اعلي من 3000 لفة في الدقيقة وبالتالي انخافض صوتة.
يتم تغير زيت القير CVT كل 100 الف كيلو متر للحد الاقصي او 80 الف كيلو متر ويحتوي علي فلترين لتنقية الزيت من الشوائب والاتربة واثار احتكاك الاجزاء المعندية ببعضها.
ناقل الحركة ذو التعشيق المستمر يكون اخف وزناً من صناديق التروس الاخري مما يسبب في تقليل وزن السيارة.
عيوب قير CVT
يعيب علي ناقل الحركة CVT انه برغم اداءة الجيد لكن سريع الاعطال جداً وفي بعض الاعطال لايمكن حلها وتغيره.
في بعض الاحيان يتوجب عليك استخدام نوع زيوت محدد ويكون اغلي من زيوت القير الاتوماتيكي الاخري.
عند الضغط علي دوراسة الوقود تزيد سرعة السيارة ولكن في حالة القير ال CVT لاتزيد قوة السيارة بالنسبة للسرعة مما يقلل من قوة الخارجة للسيارة وارتفاع التسارع.
ارتفاع تكلفة اصلاحة مقارنة بتكلفة انتاج ناقل الحركة cvt.
يعيب علي هذا القير CVT انه يحتوي علي 2 فلتر للزيت ويجب تغير الاثنين مع كل مرة يتم تغير فيها الزيت وموضع الفلتر الثاني يكون صعب الوصول الية نصائح للحفاظ علي قير cvt.
الصيانة الدورية لقير ال CVT في الموضع المحدد.
تغير الزيت بمجرد احتراقة.
تغير فلاتر الزيت باستمرار.
