المميزات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في لكزس

لكزس هي السيارة التي يتحدث اسمها عن نفسها. يتم توفير الفخامة والراحة ونظرات حسود للسائقين الآخرين. ومع ذلك ، للأسف ، لا توجد آلات مثالية لا تتطلب صيانة أو رعاية أخرى. يحدث أن تنشأ مشكلة مع سيارة تتطلب حلاً عاجلاً وفوريًا.

قبل الشروع في الإصلاح ، تحتاج إلى تحديد مكان الانهيار وسببه. في حالة حدوث عطل بالمحرك أو حدوث مشكلات في الانبعاثات ، يضيء مصباح “فحص المحرك” باللون الكهرماني على لوحة العدادات.

في بعض طرازات لكزس ، يكون الخطأ مصحوبًا بعبارة “مثبت السرعة” أو “TRAC Off” أو “VSC”. هذا الوصف ليس سوى جزء صغير مما قد تكون الخيارات. تفاصيل هذه المقالة أنواع العيوب.

أكواد الخطأ وكيفية إصلاحها بشكل صحيح في سيارة لكزس

خطأ U1117

إذا تم عرض هذا الرمز ، فهناك مشكلة في الاتصال بـ Accessory Gateway. من السهل تحديد هذا السبب لأنه لن يكون من الممكن تلقي البيانات من الموصل الإضافي. عملية تأكيد خرج DTC: قم بتشغيل الإشعال (IG) وانتظر 10 ثوانٍ على الأقل. يمكن أن يكون هناك مكانان معيبان:

رموز خطأ لكزس

• موصل ناقل إضافي و 2 موصلا ناقل تجاوز إضافي (ناقل وحدة التحكم الإلكترونية).
• خطأ داخلي في الموصل الإضافي (ناقل وحدة التحكم الإلكترونية).

من الصعب جدًا إصلاح هذا الانهيار بنفسك ، علاوة على ذلك ، إذا لم يتم اتباع تسلسل استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل صحيح ، فيمكنك إتلاف السيارة أكثر. من الأفضل الاتصال بسيد متمرس. بعد الإصلاح ، يجب تشغيله بأمان والتأكد من عدم عرض رمز الخطأ.

خطأ B2799

خطأ B2799 – عطل في نظام منع تشغيل المحرك.

الأعطال المحتملة:

1. الأسلاك.
2. كود منع الحركة
3. عند تبادل البيانات بين منع التشغيل ووحدة التحكم الإلكترونية ، لا يتطابق معرف الاتصال.

إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها:

1. خطأ في إعادة تعيين الماسح.
2. إذا لم يساعد ذلك ، فتحقق من ضفيرة الأسلاك. التحقق من جهات الاتصال الخاصة بوحدة التحكم الإلكترونية ووحدة التحكم الإلكترونية في نظام منع التشغيل ويمكن العثور على التصنيفات بسهولة على الإنترنت أو على الموقع الرسمي للممثل.
3. إذا كانت الأسلاك على ما يرام ، فتحقق من تشغيل كود منع الحركة
4. إذا كانت وحدة التحكم الإلكترونية تعمل بشكل صحيح ، فإن المشكلة تكمن في وحدة التحكم الإلكترونية.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها لكزس

خطأ P0983

الملف اللولبي التحول D – إشارة عالية. قد يظهر هذا الخطأ أو يختفي في المرحلة الأولية ، لكن يجب ألا تنساه. قد يتم فصل ترسين أعلى وقد تنشأ لحظات غير سارة أخرى. لإصلاح المشكلة ، ستحتاج إلى شراء:

• مرشح ناقل حركة أوتوماتيكي
• حلقات لسدادات التصريف.
• حشية زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ؛
• الزبدة.

يمكنك تغيير الصندوق بنفسك ، لكن من الأفضل الاتصال بأخصائي متمرس.

خطأ C1201

عطل في نظام إدارة المحرك. إذا ظهر الخطأ مرة أخرى بعد إعادة التعيين وإعادة الفحص ، فيجب استبدال وحدة التحكم الإلكترونية أو وحدة التحكم الإلكترونية في نظام التحكم في الانزلاق. بتعبير أدق ، قم أولاً بتغيير وحدة التحكم الإلكترونية ، وإذا لم تساعد ، فسوف تنزلق وحدة التحكم الإلكترونية. لا فائدة من فحص المستشعر أو دائرة المستشعر على الإطلاق.

لإصلاح الخطأ ، يمكنك محاولة إعادة التشغيل ، والتخلص من الأجهزة الطرفية ، والعثور على السبب في أخطاء أخرى. إذا ظهر مرة أخرى بعد إعادة التشغيل ولم تظهر أي أخطاء أخرى ، فإن إحدى الكتل المذكورة أعلاه تكون “قصيرة”. خيار آخر هو محاولة التحقق من جهات اتصال الكتل وتنظيفها.

ومع ذلك ، يتم تقديم كل هذه الأساليب كخيارات وليست حقيقة أنها مناسبة في حالة معينة. بالتأكيد.

خطأ P2757

دائرة التحكم في الملف اللولبي للتحكم في ضغط محول عزم الدوران يدرك العديد من مالكي هذه العلامة التجارية هذه المشكلة جيدًا. حلها ليس بهذه البساطة وليس بالسرعة التي نرغب فيها. على الإنترنت ، ينصح الأساتذة بفحص الكمبيوتر ، إذا لم تتم استعادة كل شيء في مرحلة مبكرة ، فمن المستحيل في المستقبل تجنب استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

خطأ RO171

خليط قليل الدهن (B1).

• نظام سحب الهواء.
• فوهات مسدودة.
• مستشعر تدفق الهواء (مقياس التدفق).
• مستشعر درجة المبرد.
• ضغط الوقود.
• تسربات في نظام العادم.
• افتح أو ماس كهربائى في مستشعر AFS (S1).
• مستشعر AFS (S1).
• سخان مستشعر AFS (S1).
• التتابع الرئيسي لنظام الحقن.
• دارات ترحيل سخان المستشعر AFS و “EFI”.
• وصلات خرطوم تهوية علبة المرافق.
• خراطيم وصمام تهوية علبة المرافق.
• وحدة تحكم إلكترونية في المحرك.

أحد الحلول الممكنة لهذه المشكلة هو تنظيف صمامات VVT ، واستبدال مستشعرات عمود الحدبات ، واستبدال الملف اللولبي OCV.

تصليح سيارات لكزس

خطأ P2714

لا تفي صمامات الملف اللولبي SLT و S3 بالقيم المطلوبة. من السهل تحديد هذه المشكلة: عند القيادة ، لا يتحول ناقل الحركة الأوتوماتيكي فوق السرعة الثالثة. من الضروري استبدال الحشية ، والتحقق من اختبار Stoll ، والضغط الرئيسي لناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ومستوى السوائل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

خطأ AFS

نظام إضاءة الطريق المتكيف. يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب التي تجعلك تحتاج إلى الذهاب إلى الماسح الضوئي. يمكنك التحقق مما إذا كانت شريحة توصيل المستشعر قد تم إدخالها بالكامل في وحدة التحكم AFS.

خطأ VSC

لا داعي للخوف على الفور. على وجه الدقة ، هذا النقش ليس خطأً في حد ذاته ، ولكنه تحذير من اكتشاف نوع من الخلل أو عدم الاتساق في العقدة في نظام السيارة. غالبًا ما يكتب في المنتديات أنه في الواقع يمكن أن يعمل كل شيء بشكل صحيح ، ولكن أثناء التشخيص الذاتي للكهربائي ، بدا أن هناك خطأ ما. على سبيل المثال ، قد يتم إجراء اختبار vsc في المركبات عند التزود بالوقود أثناء تشغيل المحرك أو بعد تشغيل بطارية فارغة. في مثل هذه الحالات وبعض الحالات الأخرى ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل السيارة ثم تشغيلها 10 مرات متتالية على الأقل. إذا ذهب النقش ، يمكنك “التنفس” بهدوء والهدوء. يمكنك أيضًا إزالة طرف البطارية لمدة دقيقتين.

إذا لم يكن من الممكن استعادة التسجيل ، فستكون المشكلة بالفعل أكثر خطورة ، ولكن لا داعي للقلق مقدمًا. ربما تحتاج فقط إلى تحديث برنامج وحدة التحكم الإلكترونية. ومع ذلك ، يجب عليك الاتصال بخدمة السيارات التي تحتوي على ماسح ضوئي ومعدات خدمة مناسبة لفحص نظام سيارات لكزس بحثًا عن الأخطاء ، وكذلك المتخصصين الذين يعرفون كيفية استخدام هذه المعدات بشكل صحيح.

في معظم طرازات Lexus ، لا يحتوي تحذير Check vsc على معلومات محددة حول أي أخطاء في وحدة مركبة معينة ، ويمكن أن تكون المشكلة في كل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي والمحرك ونظام الفرامل والمعدات الإضافية غير المتصلة بشكل جيد ، وما إلى ذلك.

العرض الأول للسيارة الكهربائية الجديدة Lexus US UX 300e المكون الفني

خطأ حاقن لكزس

في بعض الأحيان ، قد يظهر النقش غير السار “من الضروري فحص الفتحات” على السيارات. هذا النقش هو تذكير مباشر بالحاجة إلى ملء منظف نظام الوقود. يظهر هذا التسجيل تلقائيًا كل 10. من المهم ألا يتعرف النظام على ما إذا كان الوكيل قد تم ملؤه مسبقًا أم لا. لإعادة ضبط هذه الرسالة ، عليك اتباع خوارزمية بسيطة:

1. نبدأ السيارة. نقوم بإيقاف تشغيل جميع مستهلكي الكهرباء (المناخ والموسيقى والمصابيح الأمامية وأجهزة استشعار وقوف السيارات وما إلى ذلك)
2. قمنا بإيقاف تشغيل السيارة ، ثم أعدنا تشغيلها. قم بتشغيل الأضواء الجانبية واضغط على دواسة الفرامل 4 مرات.
3. أطفئ أنوار الوقوف واضغط على دواسة الفرامل مرة أخرى 4 مرات.
4. مرة أخرى نقوم بتشغيل الأبعاد و 4 الضغط على الفرامل.
5. ومرة أخرى ، أطفئ المصابيح الأمامية تمامًا وللمرة الأخيرة 4 مرات نضغط على الفرامل.

ستوفر لك هذه الإجراءات البسيطة من التسجيلات المزعجة وحزمة المشاعر العصبية في الداخل.

كيف يمكن إعادة ضبط العطل في سيارة لكزس؟

لا يمكن إعادة تعيين جميع الأخطاء بسهولة وبسرعة بنفسك. إذا استمرت المشكلة وخطيرة ، فسيظهر رمز الخطأ مرة أخرى. تحتاج المشاكل إلى الإصلاح. إذا لم تكن هناك فرصة أو مهارة كافية أو مهارة في قيادة السيارة ، فيمكنك إعادة ضبط الرموز عن طريق الاتصال بخدمة أو فصل البطارية ، ولكن من الأفضل استخدام الماسح الضوئي ، لأن الطريقة المذكورة أعلاه لا تعمل دائمًا بشكل صحيح.