خلال موسم الأمطار، من الضروري فحص نظام الفرامل الخاص بك خاصةً عندما تكون سيارتك قد خضعت لظروف قاسية مثل المناطق التي غمرتها المياه وما شابه ذلك. نظرًا لأن مياه الأمطار قد تتسرب إلى داخل نظام سيارتك، فقد تضطر إلى اختبار سائل الفرامل. قد تؤدي الرطوبة القليلة المحتبسة في نظام المكابح إلى تعطل الفرامل لأنها ستجعل سيارتك أقل موثوقية في حالات الفرملة الشديدة وحالات الطوارئ.
كيف يعمل؟
سائل الفرامل الذي يمتص كميات زائدة من الرطوبة سوف يغلي في درجات حرارة منخفضة بسبب الحرارة المتولدة أثناء عمل الكبح. نظرًا لأن الفرامل تعمل على الاحتكاك والاحتكاك يسبب الحرارة، فإن البخار الذي يخرج من هذه الحرارة سيجعل الفرامل في النهاية تشعر بأنها “إسفنجية”. عندما يحدث هذا، سيكون لديك ما تسميه بفشل الفرامل “قفل البخار” بسبب تكوين البخار.
تتسبب رطوبة سائل الفرامل أيضًا في تآكل المكونات الهيدروليكية المعدنية الدقيقة مثل الصمامات والمكابس مما يؤدي إلى التصاقها. في النهاية، سيؤدي ذلك إلى حدوث صدأ داخل نظامك مما يؤدي إلى انسداد الصمامات والمنافذ الحيوية.
ما الذي تستطيع القيام به؟
1. كن حذرًا جدًا عند الوقوع في وسط مياه الفيضانات. خفف سرعتك وحافظ على مسافة جيدة من السيارة التي أمامك. من وقت لآخر، اضغط على دواسة الفرامل للتحقق من ضعف الفرامل.
2. بمجرد الخروج من مياه الفيضان، افحص الفرامل إذا كانت تنزلق بسبب النقع. أثناء تشغيل السيارة بسرعة منخفضة لمسافات قصيرة، اضغط على دواسة الفرامل تدريجياً عدة مرات. سيساعد ذلك على تجفيف الأسطح الاحتكاكية لأحذية الأسطوانة / الأسطوانة والوسادات لاستعادة أداء الكبح الطبيعي. تأكد من أن سيارتك لديها مسافة آمنة من المركبات الأخرى خلفك.
3. قم بزيارة ميكانيكي فحص نظام المكابح إذا مرت سيارتك بشوارع غارقة، لأن المياه قد تكون غارقة في براميلك / مكابح الأقراص. إذا لم تقم بذلك، فإنك تخاطر بفشل الفرامل لأن الرطوبة من مياه الفيضان تؤثر على أداء الفرامل.
4. افحص سائل الفرامل مرة في السنة حتى في الطقس المشمس. أي سائل مكابح هو سائل استرطابي، مما يعني أنه تتراكم الرطوبة بمرور الوقت، ويخترق الخرطوم أو الأسطوانة الرئيسية، بغض النظر عن الطقس.
