دينامو السيارة (المولد) هو جزء أساسي ومهم لتزويد جميع أجزاء السيارة التي تعتمد على التيار الكهربائي بالطاقة اللازمة. هذا بالإضافة إلى شحن بطارية السيارة بشكل دائم حتى تظل السيارة قادرة على الحركة أثناء تشغيلها، وفي حالة حدوث عطل في الدينامو يؤدي ذلك إلى حدوث خلل ونقص في التيار الضروري لعمل السيارة، لذلك في هذا المقال سوف نقدم أسباب فشل الدينامو وعلامات تلفه.
أسباب عطل الدينامو
الأشياء التالية تسبب ضررا للدينامو:
1. الأضرار التي لحقت بمنظم IC
ينظم منظم الدائرة المتكاملة كمية التيار الكهربائي بشكل مناسب لبطارية السيارة دون زيادتها أو إنقاصها، لحمايتها من الاحتراق والأعطال، لذا فإن تلف هذه الدائرة يسبب العديد من المشاكل للبطارية مما يؤثر على حركة السيارة.
2. ارتداء فرش الكربون
تقوم فرش الكربون بتوصيل التيار الكهربائي إلى الأجزاء الدوارة من الدوار داخل الدينامو من البطارية، ولكن مع مرور الوقت عليها والاحتكاك المتكرر للفرش مع الأجزاء المختلفة، فإنها سوف تبلى وتقلل من فعاليتها في إجراء الحالي، مما يؤدي إلى إتلاف الدينامو وإتلاف البطارية كأمر حتمي.
3. تلف أو حرق ملفات الجزء الثابت والدوار
ملفات هذه الأعضاء مصنوعة من أسلاك نحاسية مطلية بالورنيش العازل، وتولد المجال المغناطيسي عندما يمر التيار الكهربائي خلالها، حيث يعمل الجزء الثابت على إنتاج التيار الكهربائي، بحيث ينتج العضو الدوار المجال المغناطيسي، لذلك الأضرار التي لحقت بأسلاكهم تؤدي إلى عدم قدرة الدينامو على إنتاج الكهرباء اللازمة للسيارة وإتلاف صمامها المنحل بالكهرباء، وبالتالي عدم شحن بطارية السيارة.
4. بكرات الدينامو مسدودة ومثبتة
تساهم البكرات في جعل حركة أعضاء الدوار سهلة وسلسة، وعادة ما يتم تثبيتها على طرفي الدوار، وتتعرض بمرور الوقت للصدأ والسوائل، بالإضافة إلى نهاية عمرها الافتراضي، أشياء ستؤدي إلى لإلحاق الضرر والتأثير على حركة الدوار، مما يؤدي إلى تآكل حزام الدينامو وإتلاف أسلاكه الداخلية.
5. انثناء وانثناء بكرة الدينامو
تربط البكرة الدينامو بالمحرك من خلال حزام موجود عليه، بحيث يبدأ الدينامو بالدوران بمجرد تشغيل المحرك، وفي حالة تشوه جزء منه، فإنه يؤثر على حركة الحزام سلبًا، أو ينزلق. منه وتمزقه أيضًا، مما سيؤدي إلى توقف الدينامو عن العمل.
علامات تلف الدينامو
تشير الأشياء التالية في السيارة إلى وجود مشكلة في الدينامو:
1. ظهور إشارة ضوئية على لوحة القيادة
تظهر إشارة ضوئية على شكل بطارية أو كلمة (ALT) أو كلمة (GEN) باللغة الإنجليزية للإشارة إلى أن الدينامو غير قادر على إنتاج تيار كافٍ باستمرار أو إنتاج الكثير من التيار ، حيث أن كمية التيار التي ينتجها يجب أن يكون بين 13-14.5 فولت.
2. مشاكل إضاءة أجزاء السيارة
المصابيح الأمامية أو أضواء عداد السرعة خافتة أو تنطفئ أو تضاء بشكل عشوائي أكثر من المعتاد بسبب مشاكل في إنتاج الدينامو للتيار الكهربائي، وقد تظهر مشاكل الإضاءة على شكل ومضات متناوبة من الضوء العالي والمنخفض، خاصة عند تشغيل أجزاء السيارة بالكهرباء في نفس الوقت الوقت، مثل استخدام أزرار النافذة أثناء تشغيل مكيف الهواء أو الراديو.
3. توقفت السيارة عن العمل بسبب البطارية
في حالة توقف البطارية عن العمل أو تلفها ، يتسبب ذلك في عدم قدرة السيارة على البدء من تلقاء نفسها وتوقفها فجأة ، وقد يكون ذلك بسبب مشكلة في الدينامو ، خاصة إذا كانت تعمل لفترة قصيرة ثم تنطفئ ، لذلك يجب إصلاح الدينامو قبل فوات الأوان وتلف البطارية تمامًا.
4. فك وتلف أسلاك الدينامو
تظهر هذه المشكلة على النحو التالي:
– شدة إضاءة المصابيح، ويرجع ذلك إلى مشاكل في الأسلاك الكهربائية التي تنقل التيار من الدينامو إلى البطارية، الأمر الذي سيؤدي إلى إنتاج الدينامو كمية أكبر من التيار الكهربائي لتعويض النقص الذي سيرفع درجة حرارة الأسلاك ويحرقها. .
– تلف الصمام الثنائي المعدل المسؤول عن تحويل التيار المتردد الناتج عن الدينامو إلى التيار المباشر الذي تحتاجه الأجزاء الكهربائية للمركبة.
5. مشاكل في حزام الدينامو
قد يخرج حزام الدينامو عن مساره أو ينزلق، أو قد تظهر عليه علامات البلى.
6. أصوات الصرير
تصدر أصوات الصرير عند تلف الدينامو نتيجة احتكاك الحزام بالبكرة إذا كان مثنيًا.
7. الروائح الحارقة
ينبعث نوعان من الروائح الحارقة عند تلف أحد أجزاء الدينامو ، وهما كالتالي:
– رائحة الاحتراق الكهربائي بسبب اشتغال الدينامو عليه، أو احتراق أسلاكه الداخلية في الجزء الثابت أو الدوار.
– رائحة احتراق المطاط نتيجة احتكاك الحزام أو قد تنبعث من الأغشية المخاطية التي تغطي الأسلاك.
8. مشاكل في تشغيل قطع غيار السيارات الكهربائية
عند وجود مشاكل بالدينامو ، يصبح من الصعب فتح وإغلاق النوافذ بأزرارها، أو تشغيل الراديو، لذلك ينصح بتجنب استخدامها حتى يتم إصلاح العطل، وذلك لتوفير الطاقة التي ينتجها الدينامو حتى يتم الوصول إلى المتخصصين.
مشاكل دينامو السيارة
مشكلة دينامو السيارة الأكثر شيوعًا هي مبدل التيار البالي وفرش الكربون. تتآكل الفرشاة وتتقلص في الحجم، مما يضعف الاتصال بين الزنبرك (الذي يحتفظ بالفرشاة) والمبدل. تحدث الشرارة، التي تُعرف غالبًا باسم “التقوس”، بسبب عدم وجود اتصال.
