يمكن لأي سائق أن يصاب بالجنون إذا اهتزت السيارة. لكن لحسن الحظ، في 75 بالمائة من الحالات، يمكن القضاء على سبب اهتزاز السيارة، الأمر الذي سيسمح للسيارة بالعودة إلى حالتها السابقة.
إذا اهتزت سيارتك عندما تقف عند إشارة مرور ، فمن المرجح أن يكون هناك شيء معطل. لتحديد سبب الاهتزاز في وضع الخمول ، تحقق مما يلي:
1. حوامل المحرك المكسورة أو البالية:
لا تدعم حوامل مجموعة نقل الحركة المكسورة أو البالية بشدة محرك سيارتك بشكل صحيح، مما يتسبب في انتقال الضربات من المحرك إلى الجسم.
2. مشاكل في نظام الوقود:
إذا انخفضت سرعة المحرك أو ارتفعت بشكل غير متوقع، فقد يتسبب ذلك في اهتزاز الجهاز أو اهتزازه. من أجل معرفة السبب، من الضروري إجراء تشخيص كامل لتشغيل نظام الوقود بالكامل باستخدام معدات خاصة، من أجهزة الاستشعار الإلكترونية المختلفة إلى مضخة الوقود.
3. اهتزاز السيارة عند التسارع:
الاهتزاز عند تسريع السيارة يمكن أن يكون أكثر إزعاج في السيارة. أسوأ شيء هو عندما تعتمد على التسارع السريع للسيارة (على سبيل المثال، تجاوز السيارة) ولكن عندما تضغط على دواسة الوقود، فإنك تحصل على استجابة، تسارع غير متساو مع الهزات.
لمعرفة سبب اهتزاز السيارة أثناء التسارع ، عليك التحقق مما يلي:
– انخفاض مستوى الزيت في علبة التروس:
نعم، يمكن أن يتسبب انخفاض مستوى سائل ناقل الحركة في حدوث اهتزاز وانخفاض في التسارع مع تسارع السيارة. بما في ذلك، كقاعدة عامة، مع وجود مستوى زيت غير كاف في ناقل الحركة، يتم ملاحظة الهزات أثناء التسارع.
– انسداد مرشح ناقل الحركة:
يمكن أن يتسبب مرشح ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتسخ في حدوث اهتزاز عند تسارع السيارة. استبدل عنصر المرشح بعنصر جديد بنفسك أو في ورشة سيارات، ننصحك بزيارتنا في مراكز أبو جهاد لصيانة السيارات.
تحتوي مكونات أي سيارة على مورد أميال معين، وبعد ذلك تتوقف عن العمل بطريقة مثالية، ويجب استبدالها. تتكون الماكينة من مئات الأجزاء، ومن المستحيل تتبعها جميعًا.
يحاول السائق الذي ينتمي إلى فئة المبتدئين عدم الانزلاق تحت غطاء المحرك، وعدم فحص التعليق، وعدم الخوض في التفاصيل الفنية للسيارة على الإطلاق حتى تعطل أحد المكونات. هذا الموقف غير صحيح، وهناك عدد من المشكلات التي يمكنك تشخيصها بنفسك وإصلاحها قبل حدوث أعطال خطيرة.
إذا لاحظت أن السيارة بدأت تتصرف بشكل غريب عند إشارات المرور أو فور بدء تشغيل المحرك، أي أن الجسم يهتز عندما يعمل المحرك بشكل مختلف عن ذي قبل، فعليك إصلاح المشكلة في أسرع وقت ممكن. غالبًا ما تعمل السيارة بهذه الطريقة مع أحد الأعطال التالية:
المحرك يواجه مشاكل في حرق الوقود:
سوف يهتز جسم السيارة إذا كانت العملية في غرف الاحتراق غير متساوية. لهذا السبب، ترتفع سرعة السيارة وتنخفض بشكل غير متوقع وغير مسيطر عليه من جانب السائق، مما قد يتسبب في اهتزاز السيارة عند الخمول. لتحديد العطل، سيتعين عليك استخدام معدات التشخيص التي يمكن أن تشير إلى خطأ معين يمنع التشغيل المستقر للمحرك. في هذه الحالة، يمكن أن تكون أسباب الأعطال كثيرة – من التشغيل غير الصحيح لمضخة الوقود أو التشغيل غير الصحيح لأجهزة الاستشعار.
الحوامل لا تدعم المحرك:
إذا فشلت – حوامل المحرك مكسورة أو مثنية أو مفكوكة، فسيتم نقل اهتزازها مباشرة إلى جسم السيارة، مما يؤدي إلى اهتزازها عند الخمول.
وتجدر الإشارة إلى أن الأسباب التي تؤدي إلى اهتزاز السيارة في وضع الخمول تظهر أيضًا عند تحرك السيارة.
الأكثر كرهًا وخطورة عندما تهتز السيارة في عملية التقاط السرعة. في كثير من الأحيان، يمكن أن يحدث الاهتزاز فقط عند زيادة الدورات بسرعة عالية. على سبيل المثال، قد تهتز السيارة بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة أو أعلى، وهو أمر خطير بشكل خاص. إذا اهتزت سيارتك عند التسارع، فتحقق من النقاط التالية:
ملاءمة تشغيل مرشح ناقل الحركة:
في سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي، يتسبب الفلتر المسدود في اهتزاز أثناء التسارع، وهو أمر ملحوظ بشكل خاص عند السرعات العالية. إذا كان الفلتر متسخًا، فيجب استبداله.
مستوى الزيت في علبة التروس:
سبب آخر يؤدي إلى اهتزاز المحرك أثناء التسارع هو مستوى الزيت غير الكافي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. من السهل تشخيص هذه المشكلة من خلال علامة أخرى: عند تسريع السيارة مع نقص الزيت في علبة التروس، يمكن ملاحظة الهزات وانخفاض الديناميكيات أثناء الضغط على دواسة الوقود.
مشاكل مع عمود الكردان:
في حالة تلف المفصل العام في السيارة، فسيتم ملاحظة الاهتزاز عند زيادة سرعة السيارة. يكون ملحوظًا بشكل خاص عند تسريع السيارة من حالة التوقف التام، عندما يتعين على المحرك تدوير عمود الإدارة من وضع الخمول. في حالة تلف المفصل العام، يجب عليك الاتصال على وجه السرعة بمركز خدمة أو استبداله بنفسك، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى حدوث خلل في المفصل العام بالكامل، مما يؤدي إلى تعطل السيارة وتكاليف إصلاح عالية.
هذه هي الأسباب الأكثر شيوعًا للاهتزازات في السيارة أثناء القيادة. صحيح، مصدر آخر لهم هو نظام التعليق أو التوجيه. ومع ذلك، فإن تحديد مثل هذه المشكلات ليس بالأمر الصعب عادةً حتى بالنسبة للمبتدئين، حيث أن الاهتزازات مصحوبة بأصوات طرق مميزة وتظهر نفسها عند القيادة على طرق وعرة أو عند الدخول في المنعطفات بسرعة عالية.
