تعرف على كيفية إطالة عمر قابض سيارتك
تتمتع خزانات تخزين المياه الموجودة في منزلك بسعات هائلة تتراوح من 300 إلى 500 لتر. الشيء الوحيد الذي يمنع كل هذه المياه من التدفق بحرية عبر شبكة الأنابيب هو جهاز صغير نعرفه باسم الصنبور. وبالمثل ، فإن السيارات التي نقودها قادرة على إنتاج مخرجات طاقة قوية تبدأ من 50 كيلووات للسيارات الصغيرة. هنا أيضًا ، يلزم وجود جهاز يشبه النقر للتحكم في نقل الطاقة بناءً على الموقف. الجهاز الذي يؤدي هذه الوظيفة في سيارتك هو القابض.
القابض الموجود في سيارتك هو جهاز متعدد الأغراض. إنه ضروري لإيقاف نقل الطاقة إلى عمود الإدارة حتى تتمكن من تغيير التروس. يمنع المحرك من التوقف عندما تكون في وضع السرعة البطيئة. أخيرًا ، يعمل أيضًا كفرامل لإبطاء السيارة أثناء فرملة المحرك. مع وجود العديد من الوظائف الرئيسية الموجودة تحته ، يتطلب نظام القابض الاستخدام المناسب والكثير من العناية. لذلك ، في هذه المقالة ، سوف نلقي نظرة على بعض النصائح والتقنيات البسيطة حول كيفية جعل قابض السيارة يدوم طويلاً.
كيفية جعل قابض السيارة يدوم طويلاً:
1. لا تضع قدمك على القابض أبدًا
كثير من الناس لديهم هذه العادة السيئة المتمثلة في إراحة أقدامهم على دواسة القابض. هذه عادة سيئة حقًا لأن أدنى جهد سيؤدي إلى بدء ضغط لوحات الضغط. وهذا بدوره سيجعل بعض ألواح الاحتكاك تتلامس وتتسبب في تآكل وتمزق غير ضروري. لذلك عند استخدام القابض ، لا تستخدمه أبدًا كمسند للقدمين. يجب دائمًا الضغط على دواسة القابض بالكامل أو عدم لمسها تمامًا. يمكن القول إن هذه هي أبسط طريقة لكيفية جعل قابض السيارة يدوم طويلاً.
2. لا تبطئ أبدًا مع الفرامل والقابض في نفس الوقت
مرة أخرى ، هناك عادة سيئة شائعة لدى الناس وهي الضغط على دواسة الفرامل والقابض في وقت واحد ، أثناء الفرملة. لا يتسبب هذا فقط في الاستخدام غير الضروري للقابض ولكنك تضحي أيضًا بالكثير من قوة الكبح من خلال إبعاد الحمولة عن المحرك. لذلك عندما تنوي إبطاء السرعة ، استخدم القابض فقط عندما يكون ذلك ضروريًا لتغيير التروس. قد يؤدي الاستمرار في الضغط على القابض بمجرد الضغط على الفرامل إلى تقليل معدل التباطؤ وربما يتسبب في وقوع حادث.
3. استخدم فرملة اليد على المنحدرات وليس القابض
عندما تصل إلى طريق مسدود على منحدر وترغب في المضي قدمًا ، ماذا تفعل؟ هذا موقف صعب ولكن يمكن التغلب عليه بسهولة. الشيء المهم الذي يجب تذكره هنا هو عدم استخدام قوة القابض لإبقاء السيارة في موضعها. من خلال القيام بذلك ، لن يكون لديك ما يكفي من العصير للمضي قدمًا دون هزات ، كما أنك تضع الكثير من الحمل على القابض أيضًا. بدلاً من ذلك ، استخدم فرملة اليد وارفع قدمك عن الفرامل. ثم قم بزيادة عدد الدورات في الدقيقة بشكل طفيف ثم حرر القابض وفرملة اليد تدريجياً مع زيادة دواسة الوقود في نفس الوقت. تبدو هذه التقنية معقدة ولكنها ستأتي إليك بشكل طبيعي مع بعض الممارسة.
4. تجنب فرملة المحرك
النصيحة الأخيرة حول كيفية جعل قابض السيارة يدوم طويلاً تتعلق بالموضوع المثير للجدل حول فرملة المحرك. كثير من الناس يستخدمون فرملة المحرك لإبطاء سياراتهم. في حين أنه يمكن أن يكون مفيدًا في العديد من المواقف ، إلا أنه يمكن أن يقضي على حياة القابض. إن فرملة المحرك ما لم يتم بشكل مثالي مع المستوى الصحيح لمطابقة سرعة الدوران سوف تلتهم القابض.
لديها فائدة أكبر على الدراجات النارية ، ولكن بالنسبة للسيارات ، فإن قوة الكبح المكونة من 4 عجلات ووزن الرصيف نفسه يكفي لإبطائك. يمكنك استخدام فرملة المحرك في مواقف معينة. على سبيل المثال ، إذا كنت تقود على منحدر هابط وشعرت أن استخدام الفرامل قد يتسبب في انزلاقك للخارج ، يمكنك استخدام فرملة المحرك هناك. لكن بشكل عام ، حاول الاعتماد بشكل أكبر على مكابح سيارتك على الطرق العادية. ضع في اعتبارك أن وسادات الفرامل ميسورة التكلفة أكثر بكثير من مجموعات القابض بأكملها.
