ربما في المرة الأخيرة التي فحصت فيها سائل ناقل الحركة، لاحظت وجود فقاعة صغيرة تتشكل على السائل وستجعل من الصعب قراءة مقياس العمق بالضبط. على الرغم من أنها قد تبدو غير ضارة، إلا أن لها تأثيرًا على فعالية السائل.
إذا ظهرت المزيد من الفقاعات على السائل، فهذه علامة تخبرك بوجود مشكلة في ناقل حركة السيارة. بغض النظر عن مصدرها، تعتبر الفقاعات في سائل ناقل الحركة مشكلة مقلقة تتطلب اهتمامًا خاصًا.
ما الذي يسبب فقاعات الهواء في سائل ناقل الحركة؟
نحن على يقين من أن كل سائق يعرف كيف يعمل سائل ناقل الحركة في سيارته. هذا السائل عبارة عن مادة تشحيم تعمل على تزييت وتقليل الاحتكاك ومنع الصدأ وما إلى ذلك لمساعدة التروس الموجودة داخل ناقل الحركة على العمل بسلاسة.
بالإضافة إلى ذلك، يلعب سائل ناقل الحركة أيضًا دورًا في تبريد مكونات علبة التروس، وإبقائها في درجة الحرارة المسموح بها. خاصة بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يشارك زيت ناقل الحركة أيضًا في تشغيل القابض الهيدروليكي. لذلك، فإن ضمان جودة سائل ناقل الحركة هو المفتاح للحفاظ على ناقل الحركة والمركبة في حالة جيدة.
للقيام بذلك، يجب على السائقين فحص سائل ناقل الحركة بانتظام لاكتشاف الظروف غير الطبيعية. وتعد فقاعات الهواء في سائل ناقل الحركة من الظواهر التي نريد ذكرها في هذا المقال. ما الذي يسبب هذه الفقاعات وكيف تؤثر على جودة سائل ناقل الحركة؟
قم بملء ناقل الحركة بشكل زائد
يعلم الجميع أن سائل ناقل الحركة له تأثير كبير على عمر المحرك وأداء السيارة. لذلك، غالبًا ما يصب الكثير من السائقين أكثر قليلاً عند تغيير السائل لأن الجميع يعتقد أن “الزيادة أفضل من النقص”. ومع ذلك، فإن أي شيء أكثر من اللازم ليس جيدًا. عند الملء الزائد، وتجاوز المستوى المحدد في الدليل، فإن السائل المتبقي ليس له مجال للتدوير.
لذلك عند تشغيل محرك السيارة، تدور التروس، وسيتم خلط سائل ناقل الحركة الزائد مع الهواء. وتظهر الرغوة. كما تعلمون بالفعل، لا يمكن للسائل الرغوي القيام بعمل جيد في تشحيم أجزاء الماكينة. يستمر هذا الوضع لفترة طويلة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. حتى تتلف الأجزاء تدريجيًا في ناقل الحركة ومحرك سيارتك.
فقاعات الهواء في سائل ناقل الحركة
يمكن أن يتسبب ملء سائل ناقل الحركة في حدوث فقاعات هواء في سائل ناقل الحركة
انخفاض مستوى السوائل
ظاهرة نقص سائل ناقل الحركة هي أن كمية الزيت أقل من المستوى المحدد أو أن السائل بدأ في التدهور. في ذلك الوقت، تتعرض الأجزاء الموجودة داخل علبة تروس السيارة للتلف والتلف بسرعة، خاصة الحشيات والأختام. هذا يجعل ناقل الحركة في السيارة يكاد يكون من المستحيل العمل بكامل طاقته، مما يتسبب في تلف السيارة، وحتى خطر نشوب حريق وانفجار بسبب تسرب الزيت.
تصنع الحشيات في السيارات في الغالب من المطاط، وكلاهما يخضعان لقوى تأثير عالية ويخضعان لتغيرات درجات الحرارة المرتفعة، لذلك يتم ارتداؤها سريعًا، وتشققها، وكسرها، وتمزقها … عندما لا يحتوي ناقل الحركة الخاص بك على ما يكفي من السوائل. هذا يسمح للعوامل الخارجية: الغبار والهواء بالتسرب إلى ناقل الحركة مما يجعل السائل يتلوث ويخلق رغوة الهواء. في حالة حدوث تسرب شديد في الحشية، سيتم قفل السيارة وتبطينها وتلفها. لذلك، يجب على مالكي السيارات الانتباه إلى فحص الحشيات المطاطية واستبدال الحشيات الجديدة عندما تعمل السيارة لمسافة 10000 كيلومتر.
كيفية إزالة ومنع الفقاعات في سائل ناقل الحركة؟
إذا بدأ سائل ناقل الحركة في الظهور على شكل فقاعات صغيرة، يمكنك اتباع هذه الطرق للتخلص من هذه المشكلة:
تخلص من السائل القديم
عندما لا تكون حريصًا على السماح للإضافات الأخرى بالتسرب إلى سائل ناقل الحركة أو استخدام النوع الخاطئ من السوائل، مما يتسبب في فقاعات الهواء، فإن أفضل علاج هو استبدال السائل بأكمله.
أولاً، تحتاج إلى التحقق من اللون لمعرفة ما إذا كان السائل بحاجة إلى التغيير أم لا. إذا كان سائل سيارتك أحمر أو وردي أو بني فاتح، فلا يزال من الممكن استخدامه. إذا كان لونه بني داكن، أو بني حليبي، أو له رائحة كريهة / نفاذة ، فيجب تغيير السائل.
قم بتسخين المحرك قبل شطف السائل. يعتبر تصريف السائل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تعقيدًا من الديزل، لذلك تحتاج إلى شطف السائل في الجزء السفلي من علبة المرافق وأيضًا في محول عزم الدوران.
إضافة سائل ناقل الحركة الجديد الذي أوصت به الشركات المصنعة.
تختلف كيفية تغيير سائل ناقل الحركة في كل مركبة، لذلك عليك الانتباه لمعرفة كيفية تغيير سيارتك. بالنسبة لبعض المركبات، من الضروري تغيير السائل تمامًا، ولكن في بعض الأنواع الأخرى، يجب إضافة السائل المفقود فقط وعدم استبداله.
إذا تحققت من وجود كمية كبيرة جدًا من سائل ناقل الحركة في السيارة، فيمكنك إصلاحها عن طريق استخراج السوائل الزائدة.
افحص مستوى السائل
افحص سائل ناقل الحركة لمعرفة حالة ما إذا كان مستوى السائل مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا.
في هذه الحالة، إذا تحققت من وجود الكثير من السوائل في الخزان، فيمكنك إصلاحه عن طريق استخراج السائل الزائد. هناك طريقتان يمكن أن تساعدك في القيام بهذه العملية: الأولى هي تصريفها من الأسفل، والثانية هي شفطها من الأعلى.
يمكنك بسهولة تصريف السائل عن طريق فك سدادة التصريف. ميزة هذه الطريقة هي أنها لا تكلفك الكثير من المال للقيام بها. لكن الأمر سيستغرق الكثير من الوقت للتحضير ولا تعرف بالضبط كمية السوائل التي تستنزفها.
للحد من هذه العيوب، الطريقة الثانية سوف تساعدك. يجعل استخدام مضخة نقل السوائل من السهل جدًا إزالة السوائل الزائدة. يمكنك أيضًا استخدام مضخة مؤقتة مصنوعة من محقنة كبيرة وأنبوب مطاطي. يمكن أن يساعدك استخدام هاتين الطريقتين في تحقيق مستوى سائل ناقل الحركة المثالي.
