تعد عملية توضيب قير عادي من العمليات المهمة التي تضمن سلامة ناقل المحرك الخاص بالسيارة حيث يتعرض القير في بعض الأحيان لتلف بعض أجزاءه بسبب سوء الأستخدام أو أنتهاء صلاحية تلك الأجزاء كما يشمل توضيب القير نوعين مهمين وهما (التوضيب الكامل، ونصف توضيب).
يتم في التوضيب الكامل تغير جميع اجزاء القير واستبدالها بأخرى جديدة يحدث ذلك في حالات متقدمة بعد تلف جميع الأجزاء وعدم قدرة السيارة على الحركة بشكل جيد، أما عن نصف توضيب يتم به استبدال بعض أجزاء القير أو ناقل الحركة مثل التروس وغيرها، كما هناك العديد من العلمات المهمة التي تصدرها السيارة تشير إلى ضرورة توضيب القير ومن خلال مقالنا سوف نتحدث عن توضيب القير العادي.
ما هو توضيب القير العادي
يعد القير العادي أو ناقل الحركة اليدوي، هو ناقل تقليدي وجد مع بداية ظهور السيارات واستمر
استخدامه لفترات طويلة من الوقت كما يستخدم حاليًا في بعض السيارات الحديثة.
يعتمد القير المانيوال على وجود الكلتش أو الدبرياج بهدف نقل السرعة ويتكون القير في
الغالب من 5 سرعات يتم التحكم بهم بشكل يدوي من قبل قائد السيارة.
كما أن هناك العديد من العلامات التي تشير بضرورة القيام بعملية التوضيب والذهاب لأفضل
مركز سيارات مركز أبو جهاد لإصلاح الأعطال الخاصة بالقير.
من تلك العلامات سماع صوت قوي ومستمر صادر من القير فيعد ذلك مؤشر إلى وجود
تلف في طنجرة السيارة أو تلف جزء كبير منها.
في حال كان العداد الخاص بعدد لفات المحرك (RPM) يتحرك بشكل غريب وغير ثابت
تمامَا حتى في حالة وقوف السيارة دون تحرك يعد مؤشر واضح بأن أحد أجزاء القير تعرضت
لتلف ويجب إصلاحه على الفور.
في حالة الشعور بانزلاق أثناء تغير سرعات السيارة وذلك يدل أيضًا على وجود تلف بالقير
ويجب التوجه لمركز الصيانة للقيام بعملية التوضيب من قبل أحد المتخصيين لعدك التعرض
لأي عطل خلال القيادة.
في حالة الشعور برجه أثناء القيادة على سرعة تصل إلى 50 كم/ ساعة، فذلك يعد مؤشر قوي
على تلف بعض الأجزاء في القير وضرورة استبدلها بسرعة.
تعليمات أفضل مركز سيارات بعد عملية التوضيب
ينصح الخبراء والمهندسين في مركز أبو جهاد بالعديد من الأمور التي يجب إجرائها بعد القيام بعملية توضيب القير
العادي سواء الكاملة أو النصف توضيب تتمثل تلك النصائح في:
- استخدام السيارة بشكل لطيف بعد التوضيب بجانب عدم الضغط الشديد على
المحرك لمسافة تصل إلى 500 كم على الأقل لتوفير تأقلم السيارة على الوضع
الجديد بجانب الحصول على أداء جيد خلال حركتها. - عدم الضغط بشكل مفاجئ على المكابح والتغير لسرعات عالية بشكل مباشر.
- الحرص بشكل دائم على وضع مسافة بين المكابح وتغير القير.
- تغير زيت القير بشكل دوري ومستمر بعد السير لمسافة 50 ألف كم|
بعد عملية صيانة والتوضيب. - يجب معرفة طبيعة عمل المبرد وتغير الزيت الخاص به بعد كل 50 ألف كم
بجانب فحص مستوي الزيت دائمًا. - بعد تغير زيت القير او تغير المبرد الخاص به يجب الانتباه من عدم استخدام الوضع الرياضي
أو التسارع بشكل مفاجئ حتى لا يتضرر القير بشدة.
يجب الالتزام بجميع تلك التعليمات لتجنب حدوث أي ضرر بقير السيارة او حدوث تلف لأجزائه، مما سبب العديد
من الخسائر الكبيرة على مالكي السيارات.
بجانب الانتباه الشديد لحدوث أي تغير لوضع السيارة العادي مع ضرورة التوجه إلى أفضل مراكز السيارات
للتأكد من خلوها بالمشاكل وجميع أجزائها سليمة أو تغير أشياء بسيطة قبل تفاقمها.