إن عملية برمجة القير بعد التوضيب من الأمور الضرورية حتى يضمن السائق عمل القير بأفضل شكل ممكن، كما أن القير ليس من المشكلات الشائعة في السيارات، ولكن له عمر افتراضي ينتهي سريعًا، مما يجعل صاحب السيارة بحاجة إلى عمل صيانة وتوضيب للقير أو تغييره ومن ثم برمجته بشكل صحيح، وأيًا كانت الأسباب التي أدت إلى تلف القير فتجدر الإشارة إلى أنه بعد إصلاحه سوف يحتاج إلى وقت طويل حتى يتم برمجته وإعادته للعمل بشكل طبيعي، ودعونا نأخذكم في جولة قصيرة نتعرف من خلالها على كل ما يخص برمجة القير بعد التوضيب.
برمجة القير بعد التوضيب
إن التوضيب بشكل عام للقير في مركز أبو جهاد هو القيام بعدد من الإصلاحيات الداخلية له، بالإضافة إلى تغيير الأجزاء الميكانيكية التالفة الموجودة به، في بعض الأحيان لا تقوم الورش بتغيير تلك الأجزاء، بل تكتفي بصيانتها، ويطلق على ذلك الأمر نصف التوضيب أو التغير في بعض الرؤوس والقطع الخارجية بدون اللجوء إلى فتح القير، وبعد أن يتم التوضيب يجب أن يتم برمجته على العمل بأفضل شكل، وذلك من خلال بعض الفحوصات والنصائح اللازمة التي سوف نعرضها لكم بالتفصيل في السطور التالية.
اقرأ أيضًا:أهم مزايا وعيوب سيارة أفالون 2021
الفحص قبل عملية توضيب القير وبرمجته
ينتشر سؤال مهم، وهو كيف نعرف أن القير الأوتوماتيكي يحتاج إلى التوضيب، حيث إنه لابد أن يكون هناك بعض العلامات اثناء الاستخدام والتي يمكننا أن نعرف من خلالها العطل أو المشكلة تمامًا، ونعرف أيضًا أنه يحتاج إلى توضيب قير، وتلك العلامات هي:
- في حالة كنت تسير على سرعة عالية تصل إلى 120 كم أو أعلى، ولمسافة طويلة تصل إلى 50 كيلو متر، ووجدت أن الحرارة ترتفع بشكل مفاجئ وغير مسبوق.
- إذا كان الفرد يسير لمسافة طويلة بالسيارة، وقام بإخراج مقياس الزيت ويشم رائحته ويجد أن به حرق.
- إذا تم التسارع بالسيارة، ويجد السائق بالفعل أن مؤشر RPM مرتفع لدرجة كبيرة، بالإضافة إلى ارتفاع صوت المحرك، وبالرغم من ذلك يجد أن السحب الخاص بالسارة بطيء.
في حالة ظهور أي علامة من العلامات السابقة، فإنها إشارة إلى أن القير يحتاج إلى توضيب، لذلك يجب على صاحب السيارة التوجه إلى مركز أبو جهاد للصيانة.
بعض النصائح لبرمجة القير بعد عملية التوضيب
هناك بعض النصائح التي يجب اتباعها حتى يتم برمجة القير والمحافظة عليه بأفضل شكل لأطول وقت ممكن، وتلك النصائح هي:
- يجب على السائق ألا يقوم بالضغط على المكابح بشكل مفاجئ، أي على السرعات العالية وثم يقوم بتغير القير بشكل مباشر.
- وذلك الأمر يعمل على تلف التروس، لذلك يجب أن تكون هناك مسافة مناسبة للوضع الخاص بالقير والغيار المطلوب.
- لابد أن يتم تغيير زيت القير بعد مرور 50 ألف كم من السير.
- فبعد أن تمر تلك المدة يجب أن تبدأ عملية صيانة الزيت الخاص بالقير.
- هناك مبرد في القير كما يوجد مبرد وريداتير للمحرك، ومبرد القير يعمل حتى 50 ألف كم تقريبًا.
- وهذا يتماثل مع مستوى زيت القير.
- وإذا قام الشخص بتغيير الزيت يجب عليه أن يقوم أيضًا بتغيير مبرد القير ولا ينتظر حتى يتلف.
- وذلك لأنه إذا عمل المبرد لوقت أطول من العمر الافتراضي الخاص به فإن الاتساخات سوف تتضاعف عليه.
- وقد يجعله عاجز عن تأدية وظيفته المطلوبة، كما أنه سوف يقوم بتسخين زيت القير مما يؤدي إلى إصابته بعطل.
- على الرغم من أن التسارع الشديد والحركات الرياضية من أكثر متطلبات الشباب.
- إلا أن تلك الأمور تؤدي بشكل كبير إلى حدوث تلف وأعطال في القير.
- هناك عدد من مهندسي الصيانة وضحوا أنه يجب استخدام السيارة بشكل لطيف على الطريق بعد أن تتم عملية التوضيب للقير.
- وذلك خلال أول 1000 كم حتى يتمكن القير من أن يعود إلى العمل بأفضل شكل كما كان في السابق.
